Denso oryginalny Wtryskiwacz paliwa w tramwajach 095000-6990 Wymiana dla OEM 8-98011605-0 8-98011605-1 4JK1-TC Części koparki D-Max oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OE, elektronicznie sterowany wtryskiwacz oleju napędowego common rail DENSO 095000-6990 został zbudowany dla platformy wysokoprężnej ISUZU 4JK1 i 4JK1-TC 2.5L.Ma pierwotny kod OE 8-98011605-0 / 8980116050 i jest w pełni wymienny w całej rodzinie 095000-699#, w tym 095000-6990, 095000-6991, 095000-6992, 095000-6993, 095000-6994, 095000-6995, 095000-6996, 095000-6997, 095000-6998, 095000-6999, a także 095000-6170 i 095000-617#,plus 9709500-699 i serii 8-98011605 takie jak 8-98011605-1, 8-98011605-2, 8-98011605-3, 8-98011605-4, 8-98011605-5 i 8-98011605-X.

Wtryskiwacz dostarcza paliwo pod wysokim ciśnieniem poprzez sterowanie ilością wtrysku, czasem, prędkością i wzorem rozpylania przez ECU, wspierając wydajne spalanie, stabilne uruchamianie na zimno, płynny bieg próżno,niski poziom dymu spalinWydajność 2499cc i zasięg mocy od 80 kW do 120 kW, wyprodukowane w latach 2007-2020, są precyzyjnie dopasowane do D-MAX, Rodeo i KB300 2.5 CRDi / 2.5D 4JK1 / 4JK1-TC aplikacje, a jednostka jest również powiązana z ciężarówkami Chevrolet D-Max 2013 2.5L i Isuzu w ramach tej samej rodziny wtryskiwaczy.

Prawidłowa instalacja wymaga czystego oleju napędowego, odpowiedniej filtracji, nowych szczelinowarek, prawidłowych procedur obrotowych oraz kompletnego kodowania wtryskiwacza lub rejestracji kodu QR, jeśli wymaga tego ECU.Objawy, takie jak trudne rozpoczęcie, szorstki bieg bezczynny, czarny lub biały dym, utrata mocy, wysokie zużycie paliwa, błędne uruchomienie, nadmiar paliwa zwrotnego,Należy najpierw zdiagnozować odchylenie ciśnienia koła i szyny w całym układzie, łącznie z filtrem paliwa., pompy wysokiego ciśnienia, zaworu kontrolnego wysysającego, czujnika ciśnienia szynowego, sprzęgła i turbo przed potwierdzeniem wymiany wtryskiwacza.