Denso iniettore di carburante diesel originale Denso 095000-8220 095000-8290 095000-8222 iniettore a ugello per Toyota Hiace HILUX 1KD FTV nuovo iniettore nuovo iniettore originale

L'iniettore diesel common rail DENSO 095000-8220 è progettato come sostituto diretto OE per la piattaforma motore 1KD-FTV 3.0L D-4D utilizzata su tutti i veicoli commerciali e passeggeri Toyota.Prodotto secondo gli standard di qualità delle attrezzature originali, questo gruppo di iniettori offre una misurazione del carburante di alta precisione e un'atomizzazione superiore, garantendo prestazioni costanti della camera di combustione in condizioni di carico impegnative.L'unità è completamente intercambiabile con i numeri di riferimento incrociati DCRI107820, DCRI300370, DCRI300500, CRI8220, TOY8220, 236700L020, 236700L050, 095000-8290, 23670-09330, 23670-30370, 23670-30400, 23670-39095, 23670-39315, e 23670-39435,fornire ai distributori e agli operatori di officine un'unica, una soluzione di approvvigionamento affidabile per molteplici applicazioni diesel Toyota.

Progettato per le linee Toyota Hilux Vigo, Fortuner, Land Cruiser Prado e Hiace, questo impianto iniettore si integra perfettamente con il sistema di combustibile comune di fabbrica,mantenere una pressione stabile sul binario e un tempo di iniezione precisoLa sua robusta costruzione offre stabilità ad alta temperatura, resistenza alla corrosione e una lunga durata di vita anche in ambienti operativi difficili.Quando correttamente installato e abbinato a diesel pulito, l'iniezione contribuisce direttamente ad un eccellente consumo di carburante e a una riduzione delle emissioni di scarico in tutte le configurazioni conformi alle norme Euro III e Euro IV.

La manutenzione di routine deve comprendere la sostituzione dei filtri del carburante ad ogni intervallo di servizio, il regolare drenaggio del separatore d'acqua e il controllo delle prestazioni dell'iniezione ogni 100 minuti.000 km per monitorare i valori del flusso di ritorno e verificare la coerenza della pressione del binarioI tecnici devono inoltre prestare attenzione ai codici di errore diagnostici P0201, P0202, P0203, P0204, P0093, P0087, P1215 e P1228, che spesso indicano guasti del circuito dell'iniezione,deviazioni della pressione del carburante, o irregolarità di quantità di iniezione che richiedono un'attenzione immediata per proteggere il propulsore 1KD-FTV.