Iniettore carburante motore diesel originale 173-9267 173-9272 177-4754 0R-9349 Ricambio per escavatore OEM  iniettore nuovo originale

Progettato specificamente per le piattaforme 3126, 3126B e 3126E, questo iniettore carburante diesel HEUI con numero OE 173-9267 offre un dosaggio preciso del carburante e prestazioni di spruzzo costanti nelle condizioni impegnative dell'uso commerciale di medie dimensioni. Poiché la famiglia di motori 3126 si basa su un sistema di iniezione elettronica idraulica (HEUI) - in cui l'olio motore ad alta pressione e il controllo elettronico dell'ECM agiscono insieme per guidare l'iniezione - l'iniettore deve funzionare in armonia con il circuito di pressione dell'olio del motore. L'adattamento tipo OEM, i componenti interni per impieghi gravosi e la geometria ottimizzata dell'ugello supportano una qualità del minimo stabile, prestazioni di avviamento migliorate, riduzione del fumo di scarico e un output bilanciato dei cilindri su un'ampia gamma di cicli di lavoro.
L'iniettore ha un'ampia copertura di riferimenti incrociati, tra cui 173-9268, 222-5967, 0R-9349, 10R-9238, 10R-8999, EX639349, 169-7411, 126-0499, 131-7150, 164-3355, 173-4059, 196-1401, 218-4109, 0R-4349 e 31-7150, che semplifica l'approvvigionamento per flotte e la sostituzione aftermarket per camion, autobus, camper, macchinari da costruzione, unità di potenza industriali e gruppi elettrogeni che utilizzano la serie 3126. Disponibile in formato nuovo, rigenerato e revisionato, può essere acquistato come unità singola o come set completo di sei, offrendo a officine e operatori di flotte opzioni flessibili sia per la riparazione di singoli cilindri che per la revisione completa.
La corretta manutenzione del sistema HEUI è essenziale per la longevità dell'iniettore. Gli operatori dovrebbero utilizzare carburante diesel pulito, effettuare la manutenzione del filtro del carburante e del separatore dell'acqua agli intervalli raccomandati, mantenere la qualità e la pressione dell'olio motore corrette, ispezionare il cablaggio dell'iniettore e l'area del coperchio delle valvole, verificare la pressione di alimentazione del carburante ed eseguire test periodici di bilanciamento e risposta degli iniettori. Poiché il sistema HEUI 3126 utilizza olio motore ad alta pressione per l'attuazione dell'iniettore, le condizioni dell'olio influenzano direttamente le prestazioni di iniezione. Quando compaiono sintomi come avviamento difficile, minimo irregolare, mancata accensione, fumo nero o bianco, perdita di potenza, consumo elevato di carburante o codici di guasto attivi dell'iniettore, una diagnosi strutturata - inclusa la lettura dei codici con scanner, test di esclusione dei cilindri, test di pressione del carburante e di attuazione e ispezione del cablaggio - dovrebbe essere eseguita prima di sostituire l'iniettore per confermare che la causa principale sia correlata all'iniettore.