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オリジナル 173-9267 ディーゼルエンジンの燃料注入器 173-9272 177-4754 0R-9349 エグババター用スペアパーツ OEM用のオリジナル新型注入器の交換
| モデル番号: | 173-9267 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | $299-$448 |
| 梱包の詳細: | オリジナルの梱包 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、人民元 |
オリジナルディーゼルエンジン燃料注入器 173-9267
,掘削機の部品 燃料注入器
,OEM 代替ディーゼル燃料注入器
オリジナル 173-9267 ディーゼルエンジン燃料インジェクター 173-9272 177-4754 0R-9349 エクスカベーター用スペアパーツ OEM互換 新品インジェクター
燃料タイプ | ディーゼル |
状態 | オリジナル交換品（新品/リマン/リビルトオプションあり） |
適用エンジン | 3126, 3126B, 3126E |
インジェクタータイプ | HEUI（油圧電子ユニットインジェクション） |
品質基準 | OEMタイプ適合、精密燃料計量、ヘビーデューティー素材構造 |
梱包 | 単体または6個セット |
燃料システム | HEUI（油圧電子ユニットインジェクション） |
OE番号 | 173-9267 |
ブランド | |
クロス番号/ユニバーサル番号 | 173-9267, 1739267, 173-9268, 1739268, 222-5967, 2225967, 0R-9349, 0R9349, OR9349, 10R-9238, 10R9238, 10R-8999, 10R8999, EX639349, 169-7411, 1697411, 126-0499, 1260499, 131-7150, 1317150, 164-3355, 1643355, 173-4059, 1734059, 196-1401, 1961401, 218-4109, 2184109, 0R-4349, 0R4349, 31-7150 |
車両/機器用途 | 中型トラック、商用バス、ディーゼルRV、建設機械、産業用エンジン、発電機セット、農業支援機器、船舶補助エンジン |
用途タイプ | エンジン固有のHEUI燃料インジェクター交換品 |
3126、3126B、3126Eプラットフォーム専用に設計されたこのHEUIディーゼル燃料インジェクター（OE番号173-9267）は、中型商用車の過酷な条件下で精密な燃料計量と一貫した噴霧性能を発揮します。3126エンジンファミリーは油圧電子ユニットインジェクションシステムに依存しており、高圧エンジンオイルとECM電子制御が連携して噴射を駆動するため、インジェクターはエンジンのオイル圧力回路と調和して機能する必要があります。OEMタイプの適合性、ヘビーデューティー内部コンポーネント、最適化されたノズルジオメトリは、幅広いデューティーサイクルにおいて安定したアイドリング品質、改善された始動性能、排出煙の低減、およびシリンダー出力のバランスをサポートします。
このインジェクターは、173-9268、222-5967、0R-9349、10R-9238、10R-8999、EX639349、169-7411、126-0499、131-7150、164-3355、173-4059、196-1401、218-4109、0R-4349、31-7150などの広範なクロスリファレンスに対応しており、3126シリーズを搭載したトラック、バス、RV、建設機械、産業用パワーユニット、発電機セットのフリート調達とアフターマーケット交換を簡素化します。新品、リマン、リビルトの各フォーマットで入手可能で、単体または6個セットで購入できるため、ワークショップやフリートオペレーターは、単気筒修理とフルバンクオーバーホールの両方に対して柔軟な選択肢を得られます。
HEUIシステムの適切なメンテナンスは、インジェクターの寿命にとって不可欠です。オペレーターは、クリーンなディーゼル燃料を使用し、推奨間隔で燃料フィルターと水分離器を整備し、適切なエンジンオイルの品質と圧力を維持し、インジェクター配線ハーネスとバルブカバー領域を点検し、燃料供給圧力を確認し、定期的なインジェクターバランスと応答テストを実施する必要があります。3126 HEUIシステムは高圧エンジンオイルをインジェクター作動に使用するため、オイルの状態は噴射性能に直接影響します。始動困難、アイドリング不調、ミスファイア、黒煙または白煙、パワーロス、高燃費、またはアクティブなインジェクターフォルトコードなどの症状が現れた場合は、根本原因がインジェクターに関連していることを確認するために、交換前にスキャンツールコード読み取り、シリンダーカットアウトテスト、燃料および作動圧力テスト、配線点検を含む構造化された診断を実施する必要があります。
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