Oryginalny wtryskiwacz paliwa Denso 095000-6363 095000-6367 do ISUZU 4HK1 6HK1, zamiennik dla OEM 8976097883 8976097886 Pompa wtryskowa Diesel oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa diesel Common Rail wysokociśnieniowy DENSO 095000-6363 został zaprojektowany jako zamiennik jakości OE dla systemów silnikowych ISUZU 4HK1 i 6HK1. Charakteryzujący się precyzyjnym dozowaniem paliwa, atomizacją pod wysokim ciśnieniem oraz sterowanym przez ECU czasem wtrysku, jego szybkością i ilością, wtryskiwacz ten zapewnia stałą wydajność spalania i stabilne ciśnienie w szynie w warunkach pracy średnich i ciężkich. Autoryzowane odniesienie OE 8-97609788-6 / 8976097886 potwierdza bezpośrednie dopasowanie do ciężarówek ISUZU Forward, FRR, FSR, FTR, FVR, FSS, NPR i serii N, a także do koparek Hitachi i innego sprzętu przemysłowego zasilanego silnikami Common Rail 4HK1 (5.2L) i 6HK1 (7.8L).

Wtryskiwacz ten jest w pełni zamienny z rozszerzoną rodziną numerów krzyżowych od 095000-6360 do 095000-6369, od 8-97609788-0 do 8-97609788-9, oraz z popularnymi numerami dysz DLLA158P844, DLLA158P1092 i DLLA158P970. Szeroki zakres numerów krzyżowych pozwala dystrybutorom, operatorom flot i warsztatom regeneracyjnym na konsolidację zapasów pod jedną platformą, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej jakości wtrysku DENSO. Jest dobrze przystosowany do eksportu hurtowego, warsztatów naprawczych i programów wymiany na rynku wtórnym, obsługujących rynek pojazdów użytkowych ISUZU i sprzętu budowlanego.

Typowe objawy awarii 095000-6363 obejmują trudny rozruch, nierówną pracę na biegu jałowym, czarny lub biały dym, stukanie silnika, wypadanie zapłonów, wysokie zużycie paliwa, niską moc i nadmierny przepływ zwrotny. Zaleca się profesjonalną diagnostykę poprzez test przepływu zwrotnego, test równowagi cylindrów, monitorowanie ciśnienia w szynie, test rezystancji i test wtryskiwaczy na stanowisku. Przed instalacją należy potwierdzić dokładny numer części na usuniętym wtryskiwaczu, oczyścić gniazdo wtryskiwacza, wymienić miedzianą podkładkę uszczelniającą oraz sprawdzić filtr paliwa, separator wody, zbiornik paliwa, szynę i pompę wysokiego ciśnienia. Jeśli jeden wtryskiwacz ulegnie awarii z powodu zanieczyszczonego paliwa, należy również ocenić pozostałe wtryskiwacze. Zaleca się profesjonalną instalację i ewentualne kodowanie lub uczenie ECU.