oryginalny 10R-1274 10R-1305 10R-2977 10R-3147 Wtryskiwacz paliwa do C11 C18 Excavator Attachment Truck nowy wtrysk oryginalny nowy wtrysk

Zaprojektowany jako bezpośredni zastępca platformy silnika ciężarówki C13, elektroniczny wtryskiwacz paliwa 10R-1274 jest specjalnie zaprojektowany, aby pasować do geometrii fabrycznej, przepływu,i sygnatury elektrycznej oryginalnego układu paliwowego C13/C11Każda jednostka ma wymiary 14,8 cala w długości i 3,0 cala w wysokości, zapewniając precyzyjne dopasowanie do otworu wtryskiwacza C13 i złącza pasów bez modyfikacji.Wstrzykiwacz integruje zaawansowaną technologię redukcji emisji spalania, wspierając czystszą atomizację, stabilną reakcję na ciśnienie szyny i zmniejszając emisję spalin w cyklach ciężkiej pracy.jest rozpoznawalny poprzez wielokrotne odniesienia krzyżowe, w tym 249-0707, 239-4908, 232-1198, 10R-2977, i 249-2372, umożliwiające bezproblemowe zastępowanie w zastosowaniach serwisowych C13 i C11.

Wstrzykiwacz ten jest szeroko stosowany w naprawie silników ciężkich ciężarówek, w pełnej przebudowie silników wysokoprężnych i w serwisie maszyn budowlanych, w tym w liście na rynku wtórnym koparek E345C i E345D.Jest również odpowiedni do konserwacji sprzętu górniczego, obsługi rolniczej silników napędowych, programów konserwacji floty oraz kanałów dystrybucji części lub handlu eksportowego.10R-1274 obsługuje wymianę całego banku silnika, gdy wszystkie cylindry mają porównywalne godziny eksploatacji, przywracając zrównoważoną dostawę paliwa w całym silniku C13. Kompatybilne odniesienia do pierwotnego urządzenia i odniesienia krzyżowe obejmują 10R-1274, 10R1274, CA10R1274, 249-0707, 2490707, 239-4908, 2394908, 232-1198, 2321198,10R-2977, 10R2977, 249-2372, 2492372, 249-0708, 2490708 i 10R-1305, z kompatybilnością silników C11/C13.

Rutynowa konserwacja wtryskiwacza 10R-1274 koncentruje się na kontroli jakości paliwa, planowanej wymianie filtra paliwa i regularnej konserwacji separatora wody w celu zapobiegania zużyciu związanemu z zanieczyszczeniem.Procedury diagnostyczne obejmują badania przepływu zwrotnego, badania wycięcia cylindrów, badania równowagi wtryskiwacza, weryfikacja ciśnienia paliwa, kontrola pasów i uszczelnienia oraz skanowanie diagnostyczne w silniku.nieczynny, czarny lub biały dym, uderzenie silnika diesla, zwiększone zużycie paliwa, niska moc, błędne uruchomienie silnika, paliwo w oleju, aktywacja światła silnika, nadmierne wibracje,i wyciek paliwa zewnętrznego zazwyczaj wskazują na wyciek wtryskiwacza, słaba atomizacja, niska ilość wtrysku, nadmierne napełnienie paliwem, awaria elektryczna lub awaria uszczelnienia..