10R-1274 original 10R-1305 10R-2977 10R-3147 inyector de combustible para C11 C18 Excavadora Accesorio Camión nuevo inyector nuevo inyector original
| Número De Modelo: | 10R-1274 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $299-$448 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
inyector de combustible original C11 C18
,Inyector de combustible para excavadoras
,10R-1274 Inyector de combustible diésel
10R-1274 original 10R-1305 10R-2977 10R-3147 inyector de combustible para C11 C18 Excavadora Accesorio Camión nuevo inyector nuevo inyector original
Tipo de combustible | Gasóleo |
Condición | Remanufacturado / Reemplazo en el mercado de repuestos |
Motor aplicable | Motor de camión C13; plataformas de motores diesel C11 y C13 (listados en el mercado de repuestos) |
Tipo de inyector | Inyector electrónico de combustible (tipo Reman con tecnología avanzada de reducción de emisiones de combustión) |
Estándar de calidad | Norma de rendimiento del tipo original de Reman; garantía de 12 meses de las piezas de los productos Reman aplicables |
Embalaje | Envases adecuados para la exportación; unidades individuales o conjuntos de seis disponibles |
Sistema de combustible | Inyección electrónica de diesel de alta presión en el tren común |
Número de origen | 10R-1274 |
Marca del producto | |
Número cruzado / Número universal | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros a los que se refiere el artículo 4, apartado 1, letra b), del Reglamento (CE) no 1907/2006 será el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros a los que se refiere el artículo 5, apartado 1, letra c), del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 5, apartado 2, letra b), del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 6, apartado 2, del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 6, apartado 2, del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 6, apartado 2, del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 7, apartado 2, del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 7, apartado 2, del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 7, apartado 2, del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 7, apartado 2, del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 7, apartado 2, del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 8, apartado 2, del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 8, apartado 2, del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 8, apartado 2, del Reglamento (CE) no 1907/2006 y el artículo 8, apartado 2, del |
Aplicación del vehículo o del equipo | Reparación de motores de camiones pesados, reconstrucción de motores diesel, servicio de maquinaria de construcción (excavadoras E345C y E345D incluidas en el mercado de repuestos), mantenimiento de equipos mineros, servicio de diesel agrícola,mantenimiento de la flota, distribución de piezas, comercio de exportación, servicio de diesel auxiliar marítimo, cuando proceda; 140K2 incluido en la lista de confianza baja a media, requiere verificación |
Tipo de aplicación | Reemplazo directo de los sistemas de inyección de combustible de los motores diesel C13 y C11 adaptados al motor |
Diseñado como un reemplazo directo para la plataforma del motor de camión C13, el inyector electrónico de combustible 10R-1274 está diseñado para coincidir con la geometría de fábrica, la velocidad de flujo,y la firma eléctrica del sistema de combustible C13/C11 originalCada unidad tiene dimensiones de 14,8 pulgadas de largo y 3,0 pulgadas de altura, lo que garantiza una coincidencia precisa con el orificio del inyector C13 y el conector del arnés sin modificaciones.El inyector integra tecnología avanzada de reducción de emisiones de combustiónComo componente de tipo Reman, el sistema de acondicionamiento del tren de alta velocidad, que permite una atomización más limpia, una respuesta estable a la presión del carril y una reducción de las emisiones de gases de escape en los ciclos de trabajo pesados.se reconoce a través de múltiples referencias cruzadas, incluyendo 249-0707, 239-4908, 232-1198, 10R-2977, y 249-2372, lo que permite una sustitución perfecta entre las aplicaciones de servicio C13 y C11.
Este inyector es ampliamente adoptado en la reparación de motores de camiones pesados, reconstrucciones completas de motores diésel y operaciones de servicio de maquinaria de construcción, incluidas las excavadoras E345C y E345D listadas en el mercado de repuestos.También es adecuado para el mantenimiento de equipos mineros.Disponible como una sola unidad o como un conjunto completo de seis inyectores.el 10R-1274 admite el reemplazo completo del banco del motor cuando todos los cilindros comparten horas de servicio comparables, restableciendo el suministro equilibrado de combustible en todo el motor C13. Las referencias compatibles de origen y cruzadas incluyen 10R-1274, 10R1274, CA10R1274, 249-0707, 2490707, 239-4908, 2394908, 232-1198, 2321198,10R-2977, 10R2977, 249-2372, 2492372, 249-0708, 2490708 y 10R-1305, con compatibilidad con motores C11/C13.
El mantenimiento rutinario del inyector 10R-1274 se centra en el control de la calidad del combustible, el reemplazo programado del filtro de combustible y el servicio regular del separador de agua para evitar el desgaste relacionado con la contaminación.Los procedimientos de diagnóstico incluyen pruebas de flujo de retorno, pruebas de corte del cilindro, pruebas de equilibrio del inyector, verificación de la presión del combustible, inspección del arnés y el sello, y exploración de diagnóstico en el motor.el tiempo de inactividad, humo negro o blanco, choque de diesel, consumo elevado de combustible, baja potencia, falla en el encendido del motor, combustible en aceite, activación de la luz de control del motor, vibración excesiva,y fugas externas de combustible suelen indicar fugas en el inyectorLa compatibilidad de 140K2 se enumera con confianza baja a media y debe verificarse antes de la instalación..
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