оригинальный 188-1320 Common Rail Diesel Fuel Injector Новый высокое качество 1181320 1961401 0R9348 для C7 7.2L новый инжектор оригинальный новый инжектор

Специально разработанный для семейства 3126, 3126B и 3126E линейных шестицилиндровых дизельных двигателей,топливный инжектор 188-1320 HEUI калиброван в соответствии с требованиями заводской топливной системы этих среднемощных силовых агрегатов;Он работает в рамках платформы HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection), где ECM управляет событиями впрыска, а масло двигателя высокого давления управляет каждым впрыском,позволяет точное измерение топлива и тонкую атомизацию по всему диапазону оборотовПолный двигатель 3126 обычно использует шесть инжекторов, по одному на цилиндр, а 188-1320 - это прямой заменяющий инжектор, предназначенный для этой точной установки.

Инжектор - это легко восстанавливаемый компонент для прямой замены, подходящий для широкого спектра оборудования серии 3126, включая грузовики средней грузоподъемности, коммерческие транспортные средства,грузовики для доставки и обслуживания, автобусы, автобусы, строительные машины, сельскохозяйственное оборудование, внедорожные машины и стационарные дизельные силовые установки.173-9379, 145-9360, 155-1819 и 173-1012 поддерживает гибкость запасов для дистрибьюторов, ремонтных мастерских и операций по техническому обслуживанию автопарка, при этом монтаж должен всегда подтверждаться по модели двигателя,серийный номер двигателя, номер устройства, номер инжектора и тип топливной системы до установки.

Для обеспечения надежного срока службы инжектор должен быть оборудован чистым дизельным топливом, свежими топливными фильтрами, отделителем воды и правильным качеством моторного масла.Проверьте развязки соединителей инжекторного ремня, коррозия, загрязнение маслом, или сломанные провода, и очистить загрязненные топливные баки перед установкой новых или переработанных единиц.низкая мощность, разведение топлива и коды неисправностей ECM, и определить основную причину любого сбоя ∙ такие как низкое давление при задействовании, забитые фильтры, низкое давление масла двигателя, неисправности проводки,или неправильный номер детали, чтобы предотвратить повторное повреждение инжектора.