оригинальный топливный инжектор Common Rail для дизельных двигателей 10R-47641 10R-2828 263-8218 для двигателей E324D 326D2 C9 новый инжектор оригинальный новый инжектор

Электронный блочный инжектор 10R-47641, разработанный специально для платформы C9 ACERT, обеспечивает точное дозирование топлива посредством семиступенчатого цикла впрыска, управляемого блоком управления двигателем. Семейство двигателей C9 с рядной шестицилиндровой конфигурацией объемом 8,8 л и технологией выбросов ACERT требует компонентов топливной системы, откалиброванных в соответствии с точными допусками OEM. Этот инжектор соответствует этим требованиям благодаря геометрии многоструйного сопла, которая создает оптимизированный рисунок распыления для равномерного сгорания. Конструкция из закаленной легированной стали, прецизионно обработанные внутренние компоненты и коррозионностойкое поверхностное покрытие позволяют устройству выдерживать непрерывную работу в тяжелых условиях строительства, горнодобывающей, нефтепромысловой, морской и энергетической отраслей, с ожидаемым сроком службы от 8 000 до 15 000 рабочих часов при нормальных условиях эксплуатации топлива.

Инжектор является прямой заменой для деталей с номерами 10R-47641, 326-1646 и 326-1647, охватывая варианты двигателей C9, C9 ACERT, C9 Industrial, C9 Marine и C9 Power Generation, используемые в экскаваторах серии 320D до 336D, колесных погрузчиках 966H до 980H, бульдозерах D7R, D7E и D8T, а также в генераторных установках, горнодобывающем оборудовании и нефтепромысловом оборудовании. Высокая устойчивость к давлению обеспечивает стабильную подачу топлива при высоких нагрузках, в то время как активация, управляемая ECM, поддерживает экономию топлива и снижает выбросы выхлопных газов в полном рабочем диапазоне ACERT.

Установка требует проверки номера детали по серийному номеру двигателя, очистки отверстия инжектора, установки новой уплотнительной шайбы и повторной интеграции топливного контура с полным заполнением и проверкой на утечки. В зависимости от конфигурации ECM после установки может потребоваться кодирование и синхронизация инжектора. Профилактическое обслуживание включает использование ультрачистого дизельного топлива, регулярную замену топливных фильтров, частый слив водоотделителей и периодические проверки баланса инжекторов для сохранения долгосрочной точности впрыска и производительности двигателя.