253-1459 ของแท้ อุปกรณ์เสริมเครื่องขุด เครื่องฉีดน้ํามันสําหรับ 725 730 966H R1600H เครื่องบรรทุกล้อ C11 C13 แทนสําหรับเครื่องฉีดใหม่ OEM เครื่องฉีดใหม่ของแท้

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซล C11 253-1459 ได้ถูกออกแบบมาเป็นตัวแทนโดยตรงของพลาตฟอร์มเครื่องยนต์ C11 ที่ใช้ในอุปกรณ์อุตสาหกรรม การก่อสร้างและการเหมืองแร่ที่ต้องการมากสอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับหมายเลขสี่เหลี่ยมที่ได้รับอนุญาต 249-0712, 10R-1305, 10R-3147, 249-0707, 249-0708, และ 239-4907, เครื่องฉีดน้ํามันนี้รวมกับระบบน้ํามันรถไฟฟ้าทั่วไปที่ติดตั้งกับรถบรรทุก 725 และ 730 ที่สอดคล้องและ R1700G เครื่องลากลากหน่วยแต่ละหน่วยถูกผลิตตามความอนุญาตขนาดแบบ OE เพื่อให้การติดตั้งได้อย่างต่อเนื่อง โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนรถไฟฟ้าไฟฟ้าการสร้างร่างกายที่ทดสอบความดันและผลประกอบการที่ทดสอบการไหลระบายได้เป็นตัวประกอบ ให้มีปริมาณการฉีดที่คงที่ในช่วงการทํางานทั้งหมดของเครื่องยนต์ดีเซล C11, รวมถึง C11 ACERT และการจัดตั้งเครื่องยนต์ C11 อื่นๆ ที่พบกันทั่วไปในระบบเครื่องจักรนอกถนนและเครื่องจักรหนัก

สร้างจากส่วนประกอบภายในที่แข็งแรง มีช่องระบายน้ําที่มีเครื่องจักรแม่นยํา และมีวัสดุประปาระดับสูงเครื่องฉีด 253-1459 รักษาการระบายอัตโนมัติที่มั่นคงและการวัดน้ํามันที่แม่นยํา ภายใต้การทํางานที่หนักต่อเนื่องมันช่วยในการฟื้นฟูพลังงานของเครื่องยนต์ ลดควันสีดําและสีขาว ปรับปรุงสมดุลการเผาไหม้และลดการบริโภคเชื้อเพลิงที่เกินขั้นที่เกี่ยวข้องกับเครื่องฉีดยาที่สกัดหรือเสียการออกแบบที่แข็งแกร่งและใช้งานหนักรองรับระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่ยากลําบาก เช่น การขุดเหมืองใต้ดิน, การดําเนินงานหินหิน, และสถานที่ก่อสร้างห่างไกลบรรจุภัณฑ์พร้อมส่งออก ป้องกันเครื่องฉีดทุกตัวระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ, ทําให้ผู้จําหน่ายทั่วโลกและผู้ประกอบการยานพาหนะได้รับหน่วยพร้อมติดตั้งสําหรับ C11 โปรแกรมการบํารุงรักษาและการผลิตใหม่

การบํารุงรักษาที่เหมาะสมของระบบฉีดน้ํามัน C11 เริ่มจากน้ํามันดีเซลที่สะอาด การเปลี่ยนกรองน้ํามันตามกําหนดการ การระบายน้ําที่แยกกันเป็นประจําและถังน้ํามันที่สะอาด เพื่อป้องกันการปนเปื้อนจากการเข้าถึงเครื่องฉีดผู้ประกอบการควรติดตามอาการเตือนระยะแรก เช่น การเริ่มต้นที่ยาก, การทํางานเฉยๆ, การทํางานผิดพลาดของเครื่องยนต์, การสูญเสียพลังงาน, การบริโภคเชื้อเพลิงสูง, การชนเชื้อเพลิง, ควันดําหรือขาวอุณหภูมิระเหยสูง, น้ํามันในน้ํามัน, และรหัสความผิดพลาดของ ECM ที่คงอยู่. ขั้นตอนการวินิจฉัยที่แนะนํารวมถึงการทดสอบความดันน้ํามัน, การทดสอบการไหลของเครื่องฉีด, การทดสอบการตัดกระบอก, การสแกน ECM, การตรวจสอบผนึกและการทําความสะอาดระบบน้ํามันเต็มตรวจสอบเลขลําดับเครื่องยนต์, เลขการจัดลําดับเครื่องยนต์, รุ่นเครื่องยนต์และเลขส่วนที่ติดตั้งเดิม ก่อนการติดตั้ง 253-1459, 249-0712, 10R-1305,หรือเครื่องฉีด 10R-3147 เพื่อยืนยันความเหมาะสมของเครื่องยนต์ C11.