Denso originele Denso originele Injector 095000-0562 095000-0560 095000-6290 6218-11-3101 6218113101 voor PC400-7 PC450-8 Graafmachine Diesel brandstof Injector Onderdelen originele nieuwe originele nieuwe injector

De DENSO 095000-0560 common rail brandstofinspuitmachine is ontworpen als een directe vervanging van de oorspronkelijke motoren van de KOMATSU 4-serie, met inbegrip van de 6D140, SAA6D140, SA6D140, P140,en SA60140-platformenDeze elektronisch bediende injector werkt in een hogedruk common rail brandstofsysteem en levert met precisie gemeten brandstof door middel van fijne atomisatie voor een schone en efficiënte verbranding.De door de ECU gecontroleerde injectiehoeveelheid en -tijden functioneren onafhankelijk van het toerental en de belasting van de motor, ondersteunt multi-injectie strategieën die merkbaar verminderen zwarte rook tijdens koude start en snelle versnelling.095000-0560, 095000-0561, 6218-11-3100, 6218113100, 6218-11-3101, 6218113101, 621811-11-3102 en 6218113102, de eenheid is veel gebruikt in KOMATSA PC600-8, PC750-8, PC200-7, PC300-7, PC400-7, PC450-8,PC600-6 graafmachines, HM350 gewrichtsdumptrucks en soortgelijke zware bouwmachines die worden gebruikt in mijnbouw, aardbevingen en infrastructuurprojecten.

Een betrouwbare levensduur hangt sterk af van schone dieselolie, een goede filtratie, een effectieve waterseparatie en een correcte professionele installatie.en diesel van lage kwaliteit kan snel schade toebrengen aan het mondstukWanneer symptomen zoals hard starten, lang draaien, ruw stationair rijden, zwarte of witte rook, stroomverlies, verhoogd brandstofverbruik, kloppen,Mislukte ontploffingAls er een extern brandstoflek, koolstofverlies, abnormale spoordruk, brandstofverdunning of motorverlies verschijnt, moeten de technici terugstroomonderzoek uitvoeren, de spoordruk controleren, de olieverdunning controleren,en volledige injector bench testenVoor de installatie, het oude injectorkarrosserie nummer, KOMATSU OE-referentie, motormodel, motor serienummer,en het serienummer van de machine moeten worden gecontroleerd om de compatibiliteit te bevestigen en montagefouten te voorkomen.

Tijdens de installatie moet de injectorboor grondig worden schoongemaakt, moeten de afdichtingsborden en O-ringen worden vervangen door nieuwe onderdelen, moet de hogedruktoevoerpijp worden gecontroleerd op beschadiging of slijtage,En het brandstofsysteem is helemaal leeg van lucht.Na de installatie dient professionele diagnostische apparatuur te worden gebruikt om de injectorcorrectiecode te verifiëren, de stabiele spoordruk te bevestigen, de terugstroom te meten, cilinderenbalanstests uit te voeren,en verwijder alle opgeslagen ECU-foutcodesEen correcte ingebruikname zorgt voor stabiele leegstandskwaliteit, herstelde vermogen, gecontroleerde uitlaatgassen,en duurzaamheid op lange termijn onder de zware belastingcycli die typisch zijn voor zware apparatuur van KOMATSU.