Denso originele Dieselmotoronderdelen Injector 095000-6993 Brandstofinjector voor Isuzu 4JK1 D-MAX 2.5CRDi Truck Graafmachine Common Rail Injector 095000-6994 6990 originele nieuwe injector

De DENSO 095000-6993 common rail dieselinjector is ontworpen als een origineel apparatuurtype vervanging voor de ISUZU 4JK1 en 4JK1-TC 2.5L dieselmotor, met het geautoriseerde hoofd OE-nummer 8-98011605-5 / 8980116055. Het kruisverwijst met 095000-6990, 095000-6991, 095000-6992, 095000-6994, 095000-699#, 8-98011605-0, 8-98011605-1, 8-98011605-3, 8-98011605-4, 8-98011605-X, 8980116050, 8980116051, 8980116053, 8980116054, 898011605X, 9709500-699, 9709500699, en nozzle referentie DLLA152P981, waardoor kopers een betrouwbare kruisnummeroplossing krijgen voor ISUZU D-MAX, Rodeo en KB300 2.5D toepassingen.
Gebouwd met elektronisch geregelde hogedruk common rail technologie, regelt de 095000-6993 nauwkeurig de injectiedruk, timing, snelheid en brandstofhoeveelheid voor efficiënte verbranding. Het ondersteunt stabiel starten bij koude, soepel stationair draaien, lage uitlaatgassen en verbeterd brandstofverbruik voor dagelijks wagenpark- en pick-up truckgebruik. De 095000-6993 is geschikt voor pick-up truck reparatiewerkplaatsen, ISUZU diesel servicecentra, wagenparkonderhoudsteams, brandstofinjectieworkshops, motorrevisiebedrijven, importeurs van dieselonderdelen, exportdistributeurs en B2B aftermarket leveranciers die werken aan 2.5 DiTD, 2.5 DiTD 4x4 en 2.5 CRDi varianten.
Omdat de 095000-6993 een precisie common rail component is, moet deze verzegeld, afgedekt, droog, stofvrij en beschermd tegen stoten worden gehouden tot installatie, waarbij beschermende doppen pas bij montage worden verwijderd. Gebruik schone diesel, correcte filtratie, waterafscheiding, nieuwe afdichtringen en voltooi de vereiste injectorcodering. Common rail-gerelateerde symptomen zoals moeilijk starten, ruw stationair draaien, zwarte of witte rook, kloppen, vermogensverlies, hoog brandstofverbruik, overmatige retourbrandstof of afwijking van de rail druk moeten worden geverifieerd, en brandstoffilter, hogedrukpomp, zuigregelklep, rail druksensor, kabelboom en ECU-codering moeten worden gecontroleerd voordat de definitieve vervanging plaatsvindt.