originele 10R-1256 223-5327 229-8842 10R-0967 10R-0961 brandstofmotorinspuitingssysteem voor C12 C10 nieuwe injector originele nieuwe injector

Speciaal ontworpen voor C10 en C12 dieselplatformen, is deze gerenoveerde brandstofinspuitmachine gebouwd rond de geautoriseerde OE nummers 10R-1256 en 223-5327,met geverifieerde interchange-dekking voor 212-3464, 10R-0725, CH12082, 0R-8773, 229-5918, 212-3463, 229-8842, 10R-1003 en 20R-0055. Het is ook gevalideerd tegen de bredere motorfamilies 3176, 3196 en 3176C, zodat de correcte montage,kalibratiebasis, en injectorgeometrie voor deze specifieke aandrijvingseenheden die worden gebruikt in zware vrachtwagens, bouwmachines, mijnbouwapparatuur, generatoren en hulpinstallaties voor schepen.

De injector assemblage levert een gecontroleerde hoeveelheid brandstof, nauwkeurige injectie timing, en een stabiel spuitpatroon in de verbrandingskamer, het ondersteunen van de verbrandingsbalans in alle cilinders.Het helpt om ruwe rust te verminderen, verbetert de gasreactie, vermindert zichtbare rook en beschermt zuigers, kleppen, cilindervoeringen en turbocompressorsystemen.en gevalideerd voor moderne dieselbrandstoffen met een laag zwavelgehalte en een lage smeermiddelgehalte, voldoet het aan de operationele eisen van professionele motorreparatie-, herbouw- en vlootonderhoudprogramma's.

Voor een lange levensduur zijn schone brandstof en een correcte filtratie essentieel, waaronder regelmatige service van de brandstoffilter, afvoer van de waterseparator en inspectie van het brandstofterugkeerstelsel.alle injectorverzegelingen vervangen, O-ringen en wasmachines, handmatig gebruik maken van de servicetoomspessies en de injector afwerken of coderen wanneer dit door het motorbeheer vereist is.De controles na de installatie moeten ook betrekking hebben op de inspectie van lekken, kwaliteitsverificatie in stilstand, evaluatie van de uitlaatrook, bevestiging van de brandstofdruk en beoordeling van de diagnostische scan.