10R-1256 223-5327 229-8842 10R-0967 10R-0961 Système d'injection du moteur à carburant pour le C12 C10 nouvel injecteur

Conçu spécifiquement pour les plates-formes diesel C10 et C12, cet injecteur de carburant remanufacturé est construit autour des numéros OE autorisés 10R-1256 et 223-5327,avec une couverture d'interchange vérifiée pour 212-3464, 10R-0725, CH12082, 0R-8773, 229-5918, 212-3463, 229-8842, 10R-1003 et 20R-0055. Il est également validé par rapport aux familles de moteurs plus larges 3176, 3196 et 3176C, assurant un montage correct,base de calibrage, et la géométrie des injecteurs pour ces unités de puissance spécifiques utilisées dans les camions lourds, les machines de construction, les équipements miniers, les groupes électrogènes et les installations auxiliaires marines.

L'ensemble d'injecteur fournit une quantité de carburant contrôlée, un moment d'injection précis et un schéma de pulvérisation stable dans la chambre de combustion, soutenant l'équilibre de combustion dans tous les cylindres.Il aide à réduire le ralenti., améliorer la réponse de l'accélérateur, réduire la fumée visible et protéger les pistons, les vannes, les douilles de cylindres et les systèmes de turbocompresseurs.et validé pour les carburants diesel modernes à faible teneur en soufre et à faible lubrification, il répond aux exigences opérationnelles des programmes professionnels de réparation, de reconstruction et d'entretien de la flotte.

Pour une longue durée de vie, un carburant propre et une filtration correcte sont essentiels, y compris un service régulier du filtre à carburant, le drainage du séparateur d'eau et l'inspection du système de retour de carburant.remplacer tous les joints de l'injecteur, les anneaux O et les rondelles, appliquent les spécifications de couple manuelles de service et effectuent le garnissage ou le codage de l'injecteur lorsque la gestion du moteur l'exige.Les contrôles postérieurs à l'installation devraient inclure une inspection des fuites, vérification de la qualité au ralenti, évaluation de la fumée d'échappement, confirmation de la pression du carburant et examen de l'analyse diagnostique.