оригинальный 10R-1256 223-5327 229-8842 10R-0967 10R-0961 Система впрыска топливного двигателя для C12 C10 новый инжектор оригинальный новый инжектор

Специально разработанный для дизельных платформ С10 и С12, этот переработанный топливный инжектор построен на основе официальных номеров 10R-1256 и 223-5327,с проверенным охватом обмена для 212-3464, 10R-0725, CH12082, 0R-8773, 229-5918, 212-3463, 229-8842, 10R-1003 и 20R-0055. Он также проверяется по отношению к более широким семействам двигателей 3176, 3196 и 3176C, обеспечивая правильную установку,исходная линия калибровки, и геометрии инжектора для этих специальных силовых агрегатов, используемых в тяжелых грузовиках, строительных машинах, горном оборудовании, генераторах и морских вспомогательных установках.

Инжекторная установка обеспечивает контролируемое количество топлива, точное время впрыска и стабильную схему распыления в камеру сгорания, поддерживая баланс сгорания во всех цилиндрах.Это помогает уменьшить грубое бездействие, улучшить реакцию газа, снизить видимый дым и защитить поршни, клапаны, цилиндровые оболочки и системы турбонаддувов.и утверждены для современных дизельных топлив с низким содержанием серы и низкой смазкой, он отвечает эксплуатационным требованиям профессиональных программ ремонта двигателей, реконструкции и технического обслуживания автопарка.

Для длительного срока службы необходимо чистое топливо и правильную фильтрацию, включая регулярное обслуживание топливного фильтра, дренаж водоотделителя и проверку системы возврата топлива.заменить все уплотнения инжектора, О-кольца и прокладки, применяют технические инструкции по крутящему моменту и выполняют отделку или кодирование впрыска, когда этого требует управление двигателем.Проверки после установки должны включать проверку утечки, проверка качества холостого хода, оценка выхлопного дыма, подтверждение давления топлива и анализ диагностического сканирования.