Original 294-3002 Treibstoffspritzer für C13 C11 Motor 345C 345D Baggerölspritzer Montage 2943002 10R3262 10R2977 249-0713 349-0705 Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 294-3002 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original-Kraftstoffspritzer für C13- und C11-Motoren
,345C 345D Baggerölspritzer
,294-3002 Kraftstoffinspektionsanlage
Original 294-3002 Treibstoffspritzer für C13 C11 Motor 345C 345D Baggerölspritzer Montage 2943002 10R3262 10R2977 249-0713 349-0705 Original neuer Spritzer
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | OEM-Ersatz / Nachfertigung |
Anwendbarer Motor | C13; C13 ACERT; C13 Industrieantrieb; C13 Generatorensatzantrieb; C13 Marineantrieb; C13 Lkw-Automotive |
Injektortyp | Elektronischer Einheitsinjektor (EUI) |
Qualitätsstandard | OEM-Fit und Funktion |
Verpackung | Neutrale Industrieverpackungen |
Kraftstoffsystem | Elektronisch gesteuertes Hochdruckbrennstoffspritzesystem |
Nummer der Ausrüstung | 294-3002 |
Marke | . |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 294-3002, 10R-7675 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Baugeräte, Bergbaugeräte, Generatorensätze, industrielle Kraftwerke, Antriebssysteme für Schiffe, Schwerlastfahrzeuge, Offroadgeräte, Erdbewegungsmaschinen |
Art der Anwendung | Schwere Dieselmotoren für den Bau, den Bergbau, den Verkehr, die Stromerzeugung, den Schiffbau und die Industrie |
Konzipiert, um den strengen Anforderungen von schweren Dieselantrieben gerecht zu werden,Der 294-3002 Fuel Injector ist ein präzise gebauter elektronischer Injektor (EUI), der als direkter OEM-Ersatz für C13- und C13-ACERT-Motoren entwickelt wurde.Dieser Injektor liefert zuverlässige Leistung für industrielle Kraftwerke, Generatoren, Schiffsantriebssysteme, LKWs,Baugewerbe und BergbauDie OEM-Fit und -Funktion sorgen für eine nahtlose Integration in bestehende Kraftstoffeinspritzungssysteme ohne Änderungen.
Der Injektor arbeitet in fünf Stufen: Dieselkraftstoff unter niedrigem Druck wird von der Übertragungspumpe in den Injektorkörper geleitet.das ECM überträgt präzise zeitgesteuerte elektrische Signale an den Injektor-SolenoidDie Innenkomponenten erzeugen einen extrem hohen Einspritzdruck; der Brennstoff wird in mikroskopische Tröpfchen zerstochen; und die optimierte Verbrennung verbessert die Leistung, die Kraftstoffeffizienz und die Emissionsleistung.und MotorantwortZu den wichtigsten Vorteilen gehören eine präzise Kraftstoffmessung, ein überlegenes Sprühmuster, eine verbesserte Motorleistung, eine lange Lebensdauer, ein geringerer Kraftstoffverbrauch, geringere Abgasemissionen,und industrielle Zuverlässigkeit für Bagger, Radlader, Dozer, Schleppwagen, Standby-Stromversorgungssysteme und Arbeitsboote.
Für einen optimalen Betrieb, reinigen Sie den Einspritzsitz, ersetzen Sie die Dichtungskomponenten, überprüfen Sie die Reinheit der Treibstoffbahn, befolgen Sie die OEM-Drehmoment-Spezifikationen, aktivieren Sie das Treibstoffsystem,und durchführen Leckage-Inspektion mit Hilfe von Diagnose-SoftwareDie vorbeugende Wartung beinhaltet die Verwendung von hochwertigem Dieselkraftstoff, den Austausch von Filtern, die Überwachung der Injektorbilanzraten und die Durchführung von routinemäßigen ECM-Diagnosen zur Behandlung von Symptomen wie starken Starts.übermäßiger Rauch, fehlgeschaltet, und grob untätig.
![]()
![]()
Kontaktdaten:
Hinzufügen: Huangpu Hinry City, Nr. 585-A, Nr.138, Südoststraße, Stadtteil Huangpu, Stadt Guangzhou,
Provinz Guangdong Tel: +86 020 88557755
Handy: +86 18136531233 WhatsApp: +86 18136531233
E-Mail: 2209396088@qq.com