Αρχικός εγχυτήρας καυσίμου 294-3002 για κινητήρες C13 C11, εκσκαφείς 345C 345D, συγκρότημα εγχυτήρα λαδιού 2943002 10R3262 10R2977 249-0713 349-0705, αρχικός νέος εγχυτήρας

Σχεδιασμένος για να ανταποκρίνεται στις αυστηρές απαιτήσεις των βαρέων πετρελαιοκίνητων συστημάτων κίνησης, ο εγχυτήρας καυσίμου 294-3002 είναι μια Ηλεκτρονική Μονάδα Εγχυτήρα (EUI) κατασκευασμένη με ακρίβεια, σχεδιασμένη ως άμεση αντικατάσταση OEM για κινητήρες C13 και C13 ACERT. Με διασταυρούμενη αναφορά με τον αριθμό 10R-7675, αυτό το συγκρότημα εγχυτήρα προσφέρει αξιόπιστη απόδοση σε βιομηχανικές μονάδες ισχύος, γεννήτριες, συστήματα θαλάσσιας πρόωσης, φορτηγά για δημόσιους δρόμους και εξοπλισμό κατασκευών και εξόρυξης εκτός δρόμου. Η εφαρμογή και η λειτουργία του OEM διασφαλίζουν απρόσκοπτη ενσωμάτωση στα υπάρχοντα συστήματα ψεκασμού καυσίμου χωρίς τροποποιήσεις.

Ο εγχυτήρας λειτουργεί μέσω μιας διαδικασίας πέντε σταδίων: πετρέλαιο ντίζελ χαμηλής πίεσης παραδίδεται από την αντλία μεταφοράς στο σώμα του εγχυτήρα. ο ECM μεταδίδει ηλεκτρικά σήματα ακριβούς χρονισμού στο σωληνοειδές του εγχυτήρα. τα εσωτερικά εξαρτήματα παράγουν εξαιρετικά υψηλή πίεση ψεκασμού. το καύσιμο ατομοποιείται σε μικροσκοπικά σταγονίδια. και η βελτιστοποιημένη καύση βελτιώνει την ισχύ, την οικονομία καυσίμου, την απόδοση εκπομπών και την απόκριση του κινητήρα. Τα βασικά οφέλη περιλαμβάνουν ακριβή μέτρηση καυσίμου, ανώτερο πρότυπο ψεκασμού, βελτιωμένη απόδοση κινητήρα, μεγάλη διάρκεια ζωής, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων και βιομηχανική αξιοπιστία κατάλληλη για εκσκαφείς, φορτωτές τροχών, μπουλντόζες, φορτηγά μεταφοράς, εφεδρικά συστήματα ισχύος και σκάφη εργασίας.

Για βέλτιστη λειτουργία, καθαρίστε την έδρα του εγχυτήρα, αντικαταστήστε τα εξαρτήματα στεγανοποίησης, επαληθεύστε την καθαριότητα της ράμπας καυσίμου, ακολουθήστε τις προδιαγραφές ροπής του OEM, εξαερώστε το σύστημα καυσίμου και πραγματοποιήστε έλεγχο διαρροών χρησιμοποιώντας διαγνωστικό λογισμικό. Η προληπτική συντήρηση περιλαμβάνει τη χρήση πετρελαίου ντίζελ υψηλής ποιότητας, την αντικατάσταση φίλτρων, την παρακολούθηση των ρυθμών ισορροπίας των εγχυτήρων και τη διενέργεια τακτικών διαγνωστικών του ECM για την αντιμετώπιση συμπτωμάτων όπως δύσκολες εκκινήσεις, υπερβολικός καπνός, αστοχία ανάφλεξης και τραχύ ρελαντί.