Original 232-1172 Treibstoffspritzer für 3408E 3412 3412E Motor Bagger Ersatzteile Ersatz Original neuer Spritzer

Dieser ausschließlich für die 3412er-Serie entwickelte Kraftstoffeinspritzer trägt die primäre OE-Bezeichnung 232-1172, mit voller Querkompatibilität mit den alternativen Referenzen 0R-3235 und 9Y-8820.Die Komponente ist speziell auf die Verbrennungsgeometrie ausgelegt., Einspritzdruckprofil und Brennstofflieferungsmerkmale der 3412-Plattform, um einen direkten Austausch ohne Änderung der Motorsteuerung oder des Brennstoffrails zu gewährleisten.Die Anwendung erstreckt sich auf industrielle Generatoren., Schwermaschinen, Schiffsantriebe und Lokomotivmotoren in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, dem Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika.Jede Einheit wird dimensionell nach 3412 Montage-Toleranzen geprüft und durchflusskalibriert, um eine gleichbleibende Sprühtomisierung unter den Nennlastbedingungen des Motors zu gewährleisten.

Der Injektorkörper ist aus einer korrosions- und verschleißfesten hochfesten Legierung hergestellt,mit einer mehrlochigen Düse, die eine gleichmäßige Verteilung des Kraftstoffs ermöglicht, und einem vollständig optimierten Sprühmuster, das eine vollständige Verbrennung fördertDiese Konstruktion verringert die Bildung von Kohlenstoffablagerungen und minimiert die Raucherzeugung im gesamten Betriebsbereich des Motors.Hochdruckbrennstofflieferung bei 200~250 bar unterstützt einen stabilen Schienendruck bei kontinuierlichen industriellen Arbeitszyklen, während die Aktorantwort für eine schnelle Anzeige an das Motorsteuerungssystem kalibriert ist,Beibehaltung der Gasleistung und der konstanten Leistung bei variablen Lastbedürfnissen, die für schwere Anwendungen üblich sind.

Installations- und Wartungsverfahren folgen den OEM-Spezifikationen für die 3412-Plattform.Bestätigen, dass die Injektorspitze den Toleranzen entspricht, und das Drehmoment der Einheit mit kompatiblen Versiegelungsschläufern auf 40 ‰ 45 Nm erhöhen.Die routinemäßige Wartung umfasst die Inspektion des Injektors in 500-stündigen Abständen, regelmäßiger Austausch von Brennstofffiltern und -leitungen, sofortige Erneuerung abgenutzer Dichtungen und Vermeidung eines längeren Leerlaufes zur Verhinderung der Kohlenstoffansammlung.Die Verwendung empfohlener Dieselbrennstoffsorten gewährleistet langfristige Leistung, Kraftstoffeinsparung und Einhaltung der Emissionsnormen im Dauerbetrieb.