3408E 3412 3412E Motorlu Ekskavatör Yedek Parçaları Değişimi için orijinal 232-1172 Yakıt Enjektör Tertibatı, orijinal yeni enjektör

Yalnızca 3412 serisi için tasarlanan bu yakıt enjektörü, birincil OE tanımlaması 232-1172'ye sahiptir ve alternatif referanslar 0R-3235 ve 9Y-8820 ile tam çapraz uyumluluğa sahiptir. Bileşen, motor yönetimi veya yakıt rayı tertibatında herhangi bir değişiklik yapmadan doğrudan uyumlu bir yedek parça olmasını sağlayarak 3412 platformunun yanma geometrisi, enjeksiyon basıncı profili ve yakıt dağıtım özellikleri ile eşleşecek şekilde özel olarak üretilmiştir. Uygulaması, Kuzey Amerika, Avrupa, Asya-Pasifik, Orta Doğu, Afrika ve Latin Amerika'da çalışan endüstriyel jeneratörler, ağır iş makineleri, deniz tahrik üniteleri ve lokomotif motorlarını kapsamaktadır. Her ünite, 3412 montaj toleranslarına göre boyutsal olarak doğrulanmış ve motorun nominal yük koşulları altında tutarlı sprey atomizasyonunu sürdürmek için akış kalibrasyonu yapılmıştır.

Enjektör gövdesi, korozyona ve aşınmaya dayanıklı yüksek mukavemetli alaşımdan işlenmiştir ve eşit yakıt dağılımı ve tam yanmayı teşvik eden tamamen optimize edilmiş bir sprey deseni sağlamak üzere tasarlanmış çok delikli bir nozüle sahiptir. Bu tasarım, karbon birikimi oluşumunu azaltır ve motorun çalışma aralığında duman çıkışını en aza indirir. 200–250 bar olarak derecelendirilen yüksek basınçlı yakıt dağıtımı, sürekli endüstriyel görev döngüleri altında kararlı ray basıncını desteklerken, aktüatör tepkisi, ağır hizmet uygulamalarına özgü değişken yük talepleri altında gaz verimliliğini ve tutarlı güç çıkışını koruyarak motor kontrol sistemine hızlı sinyal verme için kalibre edilmiştir.

Kurulum ve servis prosedürleri, 3412 platformu için OEM spesifikasyonlarını takip eder. Teknisyenler, yeni enjektörü takmadan önce tüm yakıt sistemini temizlemeli, enjektör ucu boşluğunun toleranslara uygun olduğunu doğrulamalı ve üniteyi uyumlu sızdırmazlık rondelaları kullanarak 40–45 Nm'ye sıkmalıdır. Herhangi bir elektronik aktüatör, ilk çalıştırmadan önce yeniden bağlanmalı ve doğrulanmalıdır. Rutin bakım, 500 saatlik aralıklarla enjektör muayenesini, yakıt filtrelerinin ve hatlarının düzenli olarak değiştirilmesini, aşınmış contaların derhal yenilenmesini ve karbon birikimini önlemek için uzun süreli rölantiden kaçınılmasını içerir. Önerilen dizel yakıt sınıflarının kullanılması, sürekli çalışma ortamlarında uzun vadeli performansı, yakıt ekonomisini ve emisyon uyumluluğunu sağlar.