Injektor Bahan Bakar 162-8813 246-1854 386-1774 250-1302 250-1304 250-1311 untuk Suku Cadang Mesin C3500 C3500B injektor baru asli injektor baru

Injektor bahan bakar 162-8813 dibuat khusus untuk mesin diesel 3512B, unit daya V12 turbocharged dan berpendingin air yang banyak digunakan dalam operasi industri tugas berkelanjutan. Diproduksi sesuai dengan spesifikasi setara OEM yang ketat, injektor ini menggabungkan komponen internal yang dimesin dengan presisi yang memberikan pengukuran bahan bakar yang sangat akurat, memastikan pembakaran yang stabil di bawah berbagai kondisi beban. Ini sepenuhnya kompatibel dengan arsitektur sistem injeksi bahan bakar 3512B, mendukung kinerja yang andal dalam aplikasi tugas berat.

Dibangun dari bahan tahan korosi yang direkayasa untuk menahan lingkungan operasi bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi, injektor 162-8813 memberikan atomisasi bahan bakar yang unggul dan masa pakai operasional yang diperpanjang. Ini dirancang sebagai pengganti langsung untuk nomor suku cadang 1628813, 8N7910, 8N7911, dan 8N7920, melayani generator set diesel, mesin propulsi kelautan, modul daya lepas pantai, unit daya pertambangan, peralatan pengeboran, dan sistem pemompaan pipa. Komponen ini berkontribusi pada pengurangan konsumsi bahan bakar, peningkatan kinerja mesin, dan emisi gas buang yang lebih rendah di sektor pembangkit listrik, kelautan, pertambangan, minyak dan gas, serta manufaktur industri.

Perawatan rutin mudah dilakukan: pemeriksaan harian terhadap kebocoran bahan bakar dan kelainan warna asap knalpot, inspeksi mingguan filter bahan bakar dan tingkat tekanan, pengujian kinerja injektor bulanan, dan inspeksi sistem bahan bakar tahunan termasuk verifikasi kalibrasi. Indikator kesalahan umum meliputi kesulitan start dari nosel yang tersumbat, asap hitam yang menunjukkan atomisasi buruk, asap putih yang menunjukkan kebocoran internal, kehilangan daya dari aliran bahan bakar yang terbatas, idle kasar yang disebabkan oleh ketidakseimbangan pengiriman bahan bakar, dan ketukan mesin yang diakibatkan oleh pola semprotan yang salah.