оригинальный 162-8813 Инжектор топлива 246-1854 386-1774 250-1302 250-1304 250-1311 для C3500 C3500B Части двигателя новый инжектор оригинальный новый инжектор

Двигатель 162-8813 специально построен для дизельного двигателя 3512B, турбонаддувного двигателя V12, охлаждаемого водой, широко используемого в непрерывной промышленной эксплуатации.Изготовлено по строгим эквивалентным спецификациям OEM, этот инжектор включает в себя высокоточные внутренние компоненты, обеспечивающие высокоточное измерение топлива, обеспечивающее стабильное сжигание при различных условиях нагрузки.Он полностью совместим с архитектурой системы впрыска топлива 3512B., поддерживающий надежную производительность в тяжелых приложениях.

Изготовлены из коррозионно-устойчивых материалов, предназначенных для выдержки высокого давления и высокой температуры,Инжектор 162-8813 обеспечивает превосходную атомизацию топлива и продленный срок службыОн предназначен как прямая замена для деталей No 1628813, 8N7910, 8N7911 и 8N7920, обслуживающих дизельные генераторы, морские двигатели, морские энергомодули, энергоблоки горного хозяйства,оборудование для буренияЭтот компонент способствует снижению расхода топлива, улучшению производительности двигателя и снижению выбросов выхлопных газов в области производства электроэнергии, судоходства, добычи полезных ископаемых, нефти и газа,и промышленного производства.

Рутинное обслуживание простое: ежедневные проверки на утечки топлива и аномалии цвета выхлопных газов, еженедельный осмотр фильтров топлива и уровня давления, ежемесячное тестирование производительности инжектора,и ежегодный осмотр топливной системы, включая проверку калибровкиОбычные показатели неисправности включают жесткий старт от забитых сосудов, черный дым, указывающий на плохую атомизацию, белый дым, указывающий на внутреннюю утечку, потерю мощности из-за ограниченного потока топлива,грубая холодная работа, вызванная дисбалансом подачи топлива, и удар двигателя в результате неправильной схемы распыления.