Denso originale Denso originale Denso iniettore di carburante diesel 095000-5600 0950005600 095000-5601 095000-5602 095000-5609 per 4M41 4D56 KA4T KB4T Motore diesel Ricambi nuovo iniettore nuovo iniettore originale

L'iniettore diesel common rail 095000-5600 è un autentico componente DENSO OE progettato per i veicoli commerciali Mitsubishi Fuso e una vasta gamma di applicazioni diesel pesanti.È stato progettato specificamente per Mitsubishi 4D34, 4D35, 4D36, 4M50 e 4M51 motori diesel utilizzati nelle piattaforme Fuso Canter, Fuso Fighter e Fuso Rosa Bus.Questo iniettore ha il numero di identificazione originale 095000-5600 e i riferimenti incrociati con il numero 0950005600, ME223002, ME223001 e ME222914, garantendo una precisa compatibilità per le esigenze di sostituzione reali.
fabbricato secondo le specifiche dell'apparecchiatura originale, il 095000-5600 incorpora una tecnologia di iniezione a alta pressione del Common Rail, che funziona a pressioni fino a 1800 bar,fornire una migliore atomizzazione del carburante, caratteristiche di iniezione stabili e consegna costante di carburante in tutto il raggio di funzionamento del motore.Il sistema elettronico di controllo del solenoide garantisce una misurazione accurata e una risposta precisa ai comandi dell'ECU. Costruito in acciaio di precisione ad alta resistenza e lavorato attraverso rigorose prove di fabbrica e procedure di taratura,questo iniettore offre un'eccellente durata e una lunga durata di servizio in condizioni di funzionamento commerciali difficili.
L'iniettore DENSO 095000-5600 è ampiamente utilizzato nei veicoli diesel per uso medio e pesante, nelle attrezzature da costruzione, nei gruppi elettrogeni, nei macchinari agricoli, nelle attrezzature minerarie,motori diesel marini ausiliariPer mantenere prestazioni ottimali e massimizzare la durata di servizio fino a raggiungere i 150.000-25.000 chilometri, gli operatori dovrebbero utilizzare carburante diesel di alta qualità, sostituire regolarmente i filtri del carburante,evitare la contaminazione dell'acqua, pulire periodicamente il sistema del carburante e effettuare il controllo del flusso di ritorno dell'iniezione.e la perdita di potenza può essere diagnosticata attraverso l'ispezione dell'ugello, verifica della pressione di iniezione, controllo della resistenza elettrica e misurazione del volume di consegna in banco.