Оригинальная топливная форсунка Denso для дизельных двигателей 095000-5600 0950005600 095000-5601 095000-5602 095000-5609 для двигателей 4M41 4D56 KA4T KB4T, новая оригинальная форсунка, новая оригинальная форсунка

Дизельная форсунка Common Rail 095000-5600 является подлинным компонентом DENSO OE, разработанным для коммерческих автомобилей Mitsubishi Fuso и широкого спектра тяжелой дизельной техники. Она специально разработана для дизельных двигателей Mitsubishi 4D34, 4D35, 4D36, 4M50 и 4M51, используемых в платформах Fuso Canter, Fuso Fighter и Fuso Rosa Bus. Эта форсунка имеет авторизованный основной номер OE 095000-5600 и напрямую перекрестно ссылается на 0950005600, ME223002, ME223001 и ME222914, обеспечивая точную совместимость для подлинных требований к замене.
Изготовленная в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, модель 095000-5600 использует технологию впрыска Common Rail высокого давления, работающую под давлением до 1800 бар, обеспечивая улучшенное распыление топлива, стабильные характеристики впрыска и постоянную подачу топлива во всем рабочем диапазоне двигателя. Электронная система управления соленоидом обеспечивает точное дозирование и точное реагирование на команды ЭБУ по времени впрыска. Изготовленная из высокопрочной прецизионной стали и прошедшая строгие заводские испытания и калибровку, эта форсунка обеспечивает превосходную долговечность и длительный срок службы в требовательных условиях эксплуатации коммерческого транспорта.
Форсунка DENSO 095000-5600 широко применяется в среднетоннажных и тяжелых дизельных транспортных средствах, строительной технике, генераторных установках, сельскохозяйственной технике, горнодобывающем оборудовании, вспомогательных судовых дизельных двигателях и портовом оборудовании. Для поддержания оптимальной производительности и максимального срока службы, достигающего 150 000 - 250 000 километров, операторам следует использовать высококачественное дизельное топливо, регулярно заменять топливные фильтры, избегать попадания воды, периодически очищать топливную систему и проводить тестирование обратного потока форсунок. Распространенные симптомы неисправностей, такие как затрудненный запуск, черный дым, неровный холостой ход и потеря мощности, могут быть диагностированы путем осмотра форсунок, проверки давления впрыска, проверки электрического сопротивления и измерения объема подачи на стенде.