originali 239-4908 Iniettore Common Rail 10R-1305 249-0708 10R-2977 249-0712 10R-3147 per C10 C11 C12 C13 C15 C18 3512 Construction nuovo iniettore originale nuovo iniettore
| Numero di modello: | 239-4908 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
originali Iniettore Common Rail per C10 C11 C12
,Iniettore Diesel Fuel 10R-1305 249-0708
,Iniettore Construction 10R-2977 249-0712
Iniettore Common Rail 239-4908 10R-1305 249-0708 10R-2977 249-0712 10R-3147 per C10 C11 C12 C13 C15 C18 3512 Construction nuovo iniettore originale nuovo iniettore
Tipo di carburante | Diesel |
Condizione | Nuovo di zecca |
Motore applicabile | C13, C13 ACERT, C13 Industriale, C13 Gruppo Elettrogeno, C13 Unità di Potenza Marina, C13 Motore per Camion |
Tipo di iniettore | Iniettore Carburante Common Rail ad Alta Pressione |
Standard di qualità | Equivalente OEM |
Imballaggio | Imballaggio Standard per Esportazione |
Sistema di alimentazione | Iniezione Elettronica di Carburante ad Alta Pressione |
Numero OE | -c13-iniettore-carburante-239-4908-10r1273-2530616-3282574-3879433 |
Marca | |
Numero di Riferimento / Numero Universale | 239-4908 / 10R-1273 / 253-0616 / 328-2574 / 387-9433 / 20R-8064 |
Applicazione Veicolo / Attrezzatura | Camion Minerari, Camion da Costruzione, Escavatori, Pale Gommate, Bulldozer, Motolivellatrici, Gruppi Elettrogeni, Sistemi di Potenza Marina, Motori Industriali, Unità di Potenza per Campi Petroliferi, Camion da Trasporto, Pale Minerarie, Attrezzature Sotterranee, Camion Pesanti, Flotte Commerciali, Gruppi Elettrogeni Diesel, Sistemi di Alimentazione di Emergenza, Motori Ausiliari Marini, Sistemi di Propulsione Marina, Attrezzature di Perforazione, Unità di Pompaggio, Sistemi di Compressione, Attrezzature per la Costruzione Stradale |
Tipo di Applicazione | Sostituzione Specifica per Motore – Serie C13 |
Progettato specificamente per la piattaforma C13, l'iniettore di carburante 239-4908 offre una precisione di dosaggio del carburante equivalente all'OEM per l'intera famiglia di motori C13, inclusi le varianti C13 ACERT, C13 Industriale, C13 Gruppo Elettrogeno, C13 Unità di Potenza Marina e C13 Motore per Camion. Prodotto in acciaio legato temprato con trattamento superficiale anticorrosione, questo gruppo iniettore common rail è calibrato secondo le portate di fabbrica e validato tramite test di flusso al 100% per garantire prestazioni di iniezione costanti, basse perdite e comportamento termico stabile sotto le esigenze di alta pressione del moderno funzionamento diesel per impieghi gravosi. È completamente intercambiabile con i numeri di riferimento 10R-1273, 253-0616, 328-2574, 387-9433 e 20R-8064, consentendo la sostituzione diretta senza modifiche.
Questo iniettore è costruito appositamente per adattarsi all'architettura del sistema di alimentazione dei motori C13 impiegati in camion minerari, camion da trasporto, escavatori, pale gommate, bulldozer, motolivellatrici, gruppi elettrogeni diesel, sistemi di alimentazione di emergenza, motori ausiliari marini, sistemi di propulsione marina, unità di pompaggio per campi petroliferi, impianti di perforazione e attrezzature per la costruzione stradale. La geometria di precisione dell'ugello promuove una superiore atomizzazione del carburante e una combustione più completa, che si traduce in una migliore erogazione di potenza del motore, un ridotto consumo di carburante, minori emissioni di particolato e un funzionamento notevolmente più silenzioso nei cicli di lavoro industriali e fuori strada ad alto carico.
Supportato da una garanzia di 12 mesi e fornito in imballaggio standard per l'esportazione con una quantità minima d'ordine di un pezzo, l'iniettore supporta anche opzioni di servizio OEM e private label per distributori e operatori di flotte. Le raccomandazioni per la manutenzione ordinaria includono l'uso di carburante diesel pulito, la sostituzione programmata dei filtri, il monitoraggio regolare della pressione del carburante, l'ispezione periodica delle perdite e il test di bilanciamento degli iniettori secondo gli intervalli di servizio OEM. L'installazione corretta richiede lo scollegamento della batteria, la pulizia del foro dell'iniettore, la sostituzione di guarnizioni e rondelle, l'applicazione della coppia secondo le specifiche OEM, il primer del sistema di alimentazione e la diagnostica dell'ECM per confermare le prestazioni ottimali del motore C13.
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