original 239-4908 Inyector Common Rail 10R-1305 249-0708 10R-2977 249-0712 10R-3147 para C10 C11 C12 C13 C15 C18 3512 Construcción nuevo inyector nuevo inyector original

Diseñado específicamente para la plataforma C13, el inyector de combustible 239-4908 ofrece una precisión de medición de combustible equivalente a OEM en toda la familia de motores C13, incluyendo el C13 ACERT, C13 Industrial,Conjunto de generadores de C13, C13 Marine Power Unit, y C13 Truck Engine variantes. fabricado de acero aliado endurecido con un tratamiento de superficie anticorrosión,este conjunto de inyectores de carril común está calibrado a los caudales de fábrica y validado mediante ensayos de caudal del 100% para garantizar un rendimiento de inyección constanteEs totalmente intercambiable con los números de referencia 10R-1273, 253-0616, 328-2574,Las demás, y 20R-8064, permitiendo su sustitución directa sin modificaciones.

Este inyector está especialmente diseñado para que coincida con la arquitectura del sistema de combustible de los motores C13 desplegados en camiones mineros, camiones de carga, excavadoras, cargadoras de ruedas, excavadoras,conjuntos de generadores diesel, sistemas de energía de respaldo, motores auxiliares marinos, sistemas de propulsión marítima, unidades de bombeo de yacimientos petrolíferos, plataformas de perforación y equipos de construcción de carreteras.La geometría de la boquilla de precisión promueve una atomización superior del combustible y una combustión más completa, lo que se traduce en una mejora de la potencia del motor, un menor consumo de combustible, menores emisiones de partículas y una operación notablemente más silenciosa en ciclos de trabajo industriales y fuera de carretera de alta carga.

Con una garantía de 12 meses y suministrado en un embalaje estándar de exportación con una cantidad mínima de pedido de una pieza,el inyector también admite servicios OEM y opciones de marca privada para distribuidores y operadores de flotasLas recomendaciones de mantenimiento de rutina incluyen el uso de combustible diésel limpio, el reemplazo programado del filtro, el monitoreo regular de la presión del combustible, la inspección periódica de fugas,y ensayo de equilibrio del inyector después de los intervalos de servicio OEMLa instalación adecuada requiere la desconexión de la batería, la limpieza del orificio del inyector, el reemplazo de los sellos y las almohadillas, la aplicación de par a las especificaciones del OEM, el sistema de combustible,y diagnóstico ECM para confirmar el rendimiento óptimo del motor C13.