оригинальный 249-0708 Инжектор дизельного топлива 249-0707 294-3002 349-0705 10R6162 для C11 C13 345C Часть двигателя экскаватора Замена для OEM новый оригинальный новый инжектор

Двигатель 249-0708 предназначен для прямой замены дизельных двигателей C11 и C13, обеспечивая установку в стиле OE и надежную производительность для требовательных промышленных приложений.Изготовленные с высоким давлением, стабильная уплотнительная производительность и оптимизированная схема распыления, эта инжекторная установка поддерживает постоянную подачу топлива и эффективное сжигание для экскаваторов, тяжелых грузовиков, горных машин,генераторные комплекты, морские вспомогательные двигатели и сельскохозяйственное оборудование. Часть признана во всем мире под перекрестными указателями 2490708, 10R-2977, 10R2977 и CA2490708,позволяет беспрепятственно интегрироваться в существующие системы двигателей без изменений.

Произведенный в соответствии со строгими спецификациями размеров и материалов, GP-Fuel 249-0708 проходит испытания до поставки для проверки количества впрыска, качества атомизации,и контроля утечекКонструкция точного учета топлива помогает поддерживать сбалансированную производительность цилиндров, поддерживая стабильное бездействие, уменьшение выхлопного дыма и улучшение экономии топлива.Конфигурация прямой замены позволяет техникам устанавливать инжектор с использованием стандартных процедур обслуживания, что делает его подходящим для мастерских по перестройке двигателей, операций по обслуживанию парка и программ оптовых закупок, обслуживающих рынки тяжелого оборудования и коммерческих транспортных средств.

Правильное обслуживание продлевает срок службы инжектора и защищает топливную систему общего железнодорожного сообщения.Выпустить водоотделительПроводить регулярную проверку проводки и соединителя инжектора, проверять разведение топлива в моторном масле,и выхлопного дыма, отслеживаемого на наличие признаков перенасыщения топливом или плохого атомизацииПри появлении таких симптомов, как жесткий старт, грубая холодная работа, потеря питания, стук или коды неисправностей, рекомендуется сканирование ECM, проверка проводки и проверка баланса инжектора или обратного потока.Инжекторы всегда должны храниться в запечатанной сухой упаковке и защищены от удара или загрязнения сосуда перед установкой..