Động cơ Diesel Xây dựng Chile Cho thấy Đốt cháy Kém Trên Nhiều Xi-lanh Sau Khi Bảo dưỡng Bánh răng Thời gian vì Thời gian Trục cam Cơ khí Được Kiểm tra Lại Vượt ra ngoài Kiểm tra Kim phun

Nhiều Xi-lanh Thay đổi Cùng Lúc

Một động cơ diesel xây dựng điển hình ở Chile phát triển tình trạng đốt cháy kém và giảm hiệu suất sau khi bảo dưỡng bánh răng thời gian.

Nhiều kim phun đã được kiểm tra vì nhiều xi-lanh có vẻ bất thường.

Không tìm thấy nhóm lỗi kim phun nào có thể giải thích hợp lý tại sao động cơ lại thay đổi ngay sau khi sửa chữa cơ khí.

Do đó, xưởng đã quay trở lại một điều kiện chung cho mọi xi-lanh:thời gian cơ khí trục cam-trục khuỷu.

Một Lỗi Thời gian Cơ khí Có thể Ảnh hưởng Đến Toàn Bộ Động cơ

Trục cam điều khiển các sự kiện như:

• van nạp mở;
• van nạp đóng;
• van xả mở;
• van xả đóng;
• và, trên một số kiến trúc, các sự kiện phun nhiên liệu liên quan cơ khí.

Nếu thời gian trục cam bị dịch chuyển, tất cả các xi-lanh có thể gặp phải hành vi nạp hoặc nén bị thay đổi.

Điều đó làm cho vấn đề thời gian khác biệt về cơ bản so với một kim phun bị lỗi.

Đồng bộ hóa Điện tử Không Luôn Chứng minh Thời gian Cơ khí

Một công cụ chẩn đoán vẫn có thể giao tiếp với động cơ và thậm chí có thể hiển thị đồng bộ hóa trục khuỷu/trục cam trong một số điều kiện nhất định.

Điều này không nhất thiết chứng minh rằng mối quan hệ bánh răng cơ khí là chính xác theo vị trí dịch vụ yêu cầu.

Do đó, xưởng đã phân biệt:

Tín hiệu cảm biến có sẵn
với
Thời gian cơ khí chính xác

Lịch sử Sửa chữa Là Bằng Chứng Mạnh Nhất

Dòng thời gian rất liên quan:

1. Động cơ hoạt động trước khi bảo dưỡng thời gian.

2. Bánh răng thời gian hoặc các bộ phận liên quan đã bị xáo trộn.

3. Động cơ được lắp ráp lại.

4. Đốt cháy đa xi-lanh thay đổi.

Chuỗi sự kiện đó biện minh cho việc xác minh cơ khí trước khi thay thế nhiều kim phun.

Dấu thời gian và Quy trình Lắp đặt Đã Được Kiểm tra Lại

Các kỹ thuật viên đã xem xét:

• vị trí tham chiếu trục khuỷu;
• dấu thời gian trục cam;
• căn chỉnh bánh răng;
• quy trình căng dây đai nếu có áp dụng;
• tính toàn vẹn của bánh răng/chốt;
• và bất kỳ công cụ khóa động cơ cụ thể nào.

Không đưa ra giả định rằng một lỗi “một răng” phổ quát tạo ra triệu chứng giống nhau trên mọi động cơ.

Đã xem xét Áp suất nén và Trao đổi Khí

Thời gian trục cam không chính xác có thể ảnh hưởng đến:

• áp suất nén hiệu quả;
• lấp đầy xi-lanh;
• làm sạch khí xả;
• và nhiệt độ đốt cháy.

Những tác động này có thể tạo ra khói, tiếng ồn và giảm mô-men xoắn trong khi lượng phun của kim phun vẫn bình thường.

Cấu trúc Chẩn đoán

Trường hợp tuân theo:

Nhiều xi-lanh bất thường sau khi làm thời gian → Kiểm tra kim phun không giải thích được mẫu → Xác định tham chiếu cơ khí chung → Kiểm tra thời gian trục cam → Khôi phục mối quan hệ sự kiện van → Đánh giá lại động cơ

Thông tin chi tiết về trường hợp

Trường hợp xây dựng ở Chile cho thấy tại sao các triệu chứng đa xi-lanh đồng thời thường biện minh cho việc tìm kiếm một nguyên nhân chung.

Khi nhiều kim phun cần phải “hỏng cùng lúc” ngay sau một lần sửa chữa cơ khí, sự kiện sửa chữa chung xứng đáng được ưu tiên.

Câu hỏi thường gặp

Thời gian trục cam không chính xác có thể làm cho nhiều kim phun có vẻ bị lỗi không?

Nó có thể tạo ra các vấn đề đốt cháy đa xi-lanh giống như lỗi cung cấp nhiên liệu.

Đồng bộ hóa cảm biến trục cam/trục khuỷu có giống như xác minh thời gian cơ khí không?

Không. Thời gian cơ khí nên được kiểm tra theo quy trình cụ thể của động cơ.