Bộ phun nhiên liệu Common Rail 212-3463 mới nguyên bản cho động cơ Diesel C10 C12 Phụ tùng máy xúc Thay thế cho OEM 2123463 10R1259 10R1258 20R0055 bộ phun mới nguyên bản

Được thiết kế cho các nhà máy điện diesel công nghiệp đòi hỏi khắt khe, Kim phun đơn vị điện tử 212-3463 cung cấp khả năng đo nhiên liệu chính xác cho động cơ C10, C12 và 3176C hoạt động dưới tải nặng liên tục. Được tham chiếu chéo với 10R-0963, 10R-9235, 194-5083, 203-7685, 137-2500, 147-0373, 160-1090, 160-2303, 0R-8773, 10R-1268, 703161AT và 390092X, kim phun này tích hợp điều khiển điện tử với áp suất cơ học để đạt được thời điểm phun chính xác, nguyên tử hóa tối ưu và hiệu quả đốt cháy được cải thiện trên toàn bộ phạm vi tải.

Được chế tạo từ thép tôi và hợp kim xử lý nhiệt với lớp phủ chống ăn mòn, thân kim phun được gia công CNC với dung sai cực kỳ chặt chẽ để chịu được áp suất phun vượt quá 20.000 PSI (1.400+ bar). Nó được thiết kế cho hơn 10.000 giờ hoạt động trong chu kỳ làm việc khai thác mỏ rung động cao, khí hậu sa mạc, môi trường Bắc Cực và dịch vụ hàng hải có độ ẩm cao. Các ứng dụng điển hình bao gồm máy xúc thủy lực, máy xúc lật, xe tải chở hàng khớp nối, xe san lấp mặt bằng, máy xúc lật khai thác mỏ dưới lòng đất, máy móc khai thác đá, bộ máy phát điện diesel chính và dự phòng, giàn khoan, trạm máy nén và các đơn vị nguồn phụ trợ hàng hải.

Các phương pháp bảo trì được khuyến nghị bao gồm sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thay bộ lọc theo lịch trình, ngăn ngừa nhiễm nước, duy trì áp suất nhiên liệu thích hợp và theo dõi tỷ lệ cân bằng kim phun. Các chỉ báo lỗi phổ biến — khó khởi động do cặn carbon hoặc tắc vòi phun, khói đen quá mức do vòi phun bị mòn và khói trắng do nguyên tử hóa kém — có thể được giải quyết bằng cách thay thế kịp thời. Thích hợp cho các nhà sản xuất thiết bị gốc, nhà điều hành đội xe, đơn vị phục hồi và nhà phân phối động cơ công nghiệp yêu cầu hàng tồn kho thay thế EUI đáng tin cậy.