Kim phun nhiên liệu Denso chính hãng Denso 295050-0720 295050-2750 6252 11 3100 Thay thế cho OEM SAA6D125E-7 PC490-10 HM300-5 WA470-8 Phụ tùng động cơ Diesel máy xúc kim phun mới chính hãng

Kim phun nhiên liệu diesel common rail loại nguyên bản DENSO 295050-0720 được thiết kế cho động cơ KOMATSU SAA6D125, mang số hiệu OE được ủy quyền 295050-0720, 6252-11-3100, 6252-11-3101, R6252-11-3100 và 295050-2750. Nó thuộc dòng kim phun KOMATSU 2 và dòng sản phẩm DENSO Thế hệ 3, có các đầu nối dạng bu lông, vị trí nạp nhiên liệu bên hông và chiều dài thân 8,92 inch. Bộ truyền động solenoid được điều khiển bởi ECU động cơ, bộ điều khiển này quản lý thời điểm phun, thời gian phun, lượng phun và phản ứng của kim phun dựa trên tốc độ động cơ, tải trọng động cơ, áp suất rail, áp suất tăng áp, nhiệt độ nước làm mát, nhiệt độ nhiên liệu và chiến lược khí thải. Cần mã hóa ECU khi lắp đặt.

Kim phun điều khiển điện tử áp suất cao này được thiết kế cho các thiết bị hạng nặng của KOMATSU bao gồm máy xúc PC400-10, máy xúc PC490LC-10, xe tải tự đổ khớp nối HM300-3 và máy xúc lốp WA470-7. Nó phù hợp cho việc sửa chữa máy xúc, bảo dưỡng máy xúc lốp, sửa chữa xe tải tự đổ khớp nối, bảo dưỡng máy xây dựng, bảo trì đội xe khai thác mỏ và đá, sửa chữa động cơ SAA6D125, xưởng hệ thống nhiên liệu diesel, bán buôn phụ tùng diesel và xuất khẩu thị trường hậu mãi toàn cầu. Solenoid đóng mở kim phun một cách chính xác để cung cấp tia phun mịn vào buồng đốt để đo nhiên liệu chính xác.

Tuổi thọ dịch vụ phụ thuộc vào nhiên liệu diesel sạch, lọc đúng cách, tách nước và lắp đặt chuyên nghiệp. Nước, gỉ sét, bụi bẩn và diesel kém chất lượng có thể làm hỏng kim phun, van điều khiển solenoid và các bộ phận chính xác bên trong. Trước khi lắp đặt, hãy xác nhận số thân kim phun cũ, số OE của KOMATSU, model động cơ, số serial động cơ và số serial máy. Lỗ kim phun phải sạch, các gioăng phớt cần thiết phải được thay thế, ống áp suất cao phải được kiểm tra và hệ thống nhiên liệu phải được xả khí. Sau khi lắp đặt, sử dụng thiết bị chẩn đoán để kiểm tra mã kim phun, áp suất rail, lưu lượng hồi, cân bằng xi lanh và các mã lỗi ECU.