Bộ máy phun nhiên liệu gốc cho động cơ diesel C9.3 304-3637 382-0709 456-3493 20R-5036 324-5467 392-9046 460-8213 456-3509 20R-5075 342-5487 363-0493 đầu tiên máy phun mới

Máy phun nhiên liệu đường sắt chung 304-3637 được thiết kế như một tập hợp thay thế phù hợp trực tiếp cho động cơ diesel C9 và C9.3, bao gồm cả động cơ diesel C9, C9.3, C9.3 ACERT, động cơ công nghiệp C9.3 và biến thể động cơ xây dựng C9.3.đảm bảo đo lường nhiên liệu chính xácNó hoàn toàn tương thích với máy đào 336E và E336F, máy dò D6T và D7E, bộ tải bánh xe 966K và 972K,và thêm C9.3 Thiết bị chạy bằng động cơ được sử dụng trong xây dựng, khai thác mỏ và các ứng dụng máy móc công nghiệp.

Mỗi bộ phun được sản xuất để phù hợp với các thông số kỹ thuật thiết bị ban đầu của hệ thống phun nhiên liệu C9.3, với cấu trúc dịch vụ hạng nặng bền và hiệu suất vòi chính xác.Đơn vị hỗ trợ ngăn ngừa rò rỉ có kiểm soát và cung cấp nhiên liệu nhất quán trong hoạt động diesel áp suất cao, làm cho nó phù hợp với sửa chữa động cơ, các chương trình đại tu đội và phân phối phụ tùng diesel toàn cầu.196-1401, 173-9379, 324-5467, 342-5487, 363-0493, 364-8024, 367-4293, 417-3013, 456-3509, 456-3579, và 456-3589 xác nhận khả năng hoán đổi rộng rãi trong gia đình máy tiêm C9.3.

Mỗi ống phun được xác nhận thông qua một quy trình kiểm tra chất lượng có cấu trúc bao gồm kiểm tra rò rỉ, kiểm tra kháng cự, kiểm tra mẫu phun, kiểm tra dòng chảy và kiểm tra trực quan cuối cùng,đảm bảo lắp đặt đáng tin cậy trên C9 và C9.3 nền tảng động cơ. Để có tuổi thọ tối ưu, các nhà khai thác nên sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thay thế bộ lọc nhiên liệu kịp thời, thường xuyên thoát nước từ bộ tách nước và ngăn ngừa ô nhiễm bụi và nước.Nếu xảy ra thất bại tiêm lặp đi lặp lại, bể nhiên liệu nên được kiểm tra, và các triệu chứng như năng lượng thấp, khói, trống, gõ hoặc khó khởi động nên được giải quyết thông qua quét chẩn đoán, kiểm tra dòng chảy trở lại,Kiểm tra cân bằng xi lanh, và kiểm tra áp suất nhiên liệu.