Fiji Dieselgenerator Wartungsbeurteilungen Alternator Wechselstrom-Rippel und Berichterstatter Zustand Wenn Gleichstromladespannung normal erscheint, aber Injektionssteuerungsfehler fortgesetzt werden

Ein Dieselgenerator kann eine scheinbar normale Ladespannung auf einem Standard-Multimeter zeigen, während er immer noch eine schlechte Stromqualität aufweist.Aus diesem Grund kann eine Prüfung aufgrund von Störungen der intermittierenden ECU oder der Injektorsteuerung gerechtfertigt sein.Wechselstromwellen im Generator, vor allem, wenn die Probleme erst nach dem Ladevorgang des Motors auftreten.

Dies ist ein anderes Problem als einfache Über- oder Unterspannung.

Eine DC-Lesung zeigt nur einen Teil des Bildes

Das Ladesystem soll das elektrische System mit reguliertem Gleichstrom versorgen.

Die Leistung des Generators beginnt jedoch als Wechselstrom und wird durch den Geradrichter umgewandelt.

Wenn ein Teil des Berichtigungssystems abnormal ist, kann die durchschnittliche Gleichspannung immer noch angemessen erscheinen, während ein übermäßiger Wechselstromgehalt bestehen bleibt.

Warum AC Ripple zählt

Die elektronischen Steuerungsmodule und Injektorantriebe sind auf eine stabile Stromversorgung angewiesen.

Abnormale Wellenbildung kann möglicherweise störend sein:

• ECU-Betrieb;
• Sensorsignale;
• Kommunikationskreise;
• Verhalten des Injektorfahrers;
• und Störcode-Stabilität.

Die tatsächliche Empfindlichkeit hängt von der Ausstattung ab.

Schauen Sie sich den Zeitpunkt der Symptome an.

Techniker sollten drei Zustände vergleichen:

Ausgeschaltet

Die Batterie versorgt das System.

Dreh- und Schaltvorrichtung

Der Starter erzeugt eine große elektrische Belastung.

Motor läuft

Alternator und Regler werden Teil des Versorgungssystems.

Wenn der Fehler der Injektorsteuerung nur im dritten Zustand auftritt, ist das Ladesystem zu berücksichtigen.

Überdurchschnittliche Spannung messen

Für die Beurteilung der Wechselstromwellen kann eine geeignete Diagnosegeräteanwendung nach dem elektrischen Verfahren des Herstellers des Generators verwendet werden.

Die Techniker können außerdem Folgendes prüfen:

• Alternatordioden;
• Zustand des Richters;
• Reglerbetrieb;
• Erdung;
• Zustand der Batterie;
• und Ladeanschlüsse.

Für jeden Generator sollte kein universeller Wellenschwellenwert gelten.

Gründe können das Problem verschärfen

Eine schlechte Erdung kann eine ansonsten moderate Versorgungsstörung bei der ECU erheblicher machen.

Die Prüfung der Spannungsabnahme unter Betriebslast kann helfen, Folgendes zu ermitteln:

• lose Bodenpunkte;
• Korrosion;
• beschädigte Kabel;
• und schwache Motor-Rahmen-Verbindungen.

Nach elektrischer Reparatur überprüfen Sie die Injektionssteuerung erneut

Sobald die Leistungsqualität bestätigt ist, sollten die Techniker feststellen, ob das mit dem Injektor verbundene Symptom weiterhin besteht.

Erst dann sollte eine tiefere Injektor- oder ECU-Diagnose fortgesetzt werden.

Industrieinterpretation

Für die Dieselgeneratoren in Fidschi sollte “korrekte Ladespannung” nicht automatisch als “korrekte Stromversorgung” interpretiert werden.

Die stärkere Frage lautet:

Ist die Gleichstromversorgung sowohl richtig geregelt als auch elektrisch sauber?

Häufig gestellte Fragen

Kann die Ladespannung normal aussehen, wenn der Generator immer noch abnormal läuft?

Durchschnittliche Gleichspannung zeigt möglicherweise keine übermäßige Wechselstromwelle.

Beweist die AC-Welle, dass der Generator defekt ist?

Nicht alleine, sondern auch die Zustände des Berichtigungsgerätes, der Erdung und der Schaltkreise sollten bewertet werden.