Fiji Dizel Jeneratörü Bakım Yorumları Alternatör AC Dalgalanma ve Düzleyici Durumu DC Şarj Voltajı Normal Görünürse Ama Enjeksiyon-Kontrol Hataları Devam Ediyor

Bir dizel jeneratör, standart bir multimetre göre normal görünen bir şarj voltajı gösterebilir ve yine de düşük elektrik kalitesi yaşayabilir.Bu nedenle aralıklı ECU veya enjeksiyon kontrol hatası kontrolü haklı gösterebilir.Alternatör AC dalgalanmasıÖzellikle de motor şarj olunca sorunlar başlar.

Bu basit bir aşırı veya düşük voltajdan farklı bir konu.

Bir DC okuma sadece resmin bir kısmını gösteriyor

Şarj sisteminin elektrik sistemine düzenlenmiş sabit akım sağlaması beklenir.

Bununla birlikte, jeneratör çıkışı alternatif akım olarak başlar ve düzleyici aracılığıyla dönüştürülür.

Düzleştirme sisteminin bir kısmı anormalse, aşırı AC içeriği kalırken ortalama DC voltajı hala makul görünebilir.

AC Ripple Neden Önemli?

Elektronik kontrol modülleri ve enjeksiyon sürücüleri istikrarlı bir elektrik kaynağına bağlıdır.

Anormal dalgalanma potansiyel olarak rahatsız edebilir:

• ECU işlevi;
• Sensör sinyalleri;
• İletişim devreleri;
• Enjeksiyon sürücüsünün davranışları;
• ve hata kodu istikrarı.

Gerçek hassasiyet ekipman tasarımına bağlıdır.

Semptom Zamanlamasına Bak

Teknikçiler üç durumu karşılaştırmalı:

Motoru kapat

Batarya sistemi besliyor.

Çarklama

Starter büyük bir elektrik yükü yaratıyor.

Motoru çalıştır

Alternatör ve düzenleyici, güç sisteminin bir parçası haline gelir.

Eğer enjektör kontrol hatası sadece üçüncü durumda ortaya çıkarsa, şarj sistemi dikkat edilmeyi hak eder.

Ortalamadan Fazla Voltaj Ölçün

Generatör üreticisinin elektrik prosedürüne göre AC dalgalanmasını değerlendirmek için uygun teşhis ekipmanları kullanılabilir.

Teknikçiler ayrıca aşağıdakileri de denetleyebilirler:

• Alternatör diyotları;
• Düzleştiricinin durumu;
• Düzenleyici çalışması;
• Yerleştirme;
• Pil durumu;
• ve şarj bağlantıları.

Her jeneratöre evrensel bir dalgalanma eşiği uygulanmamalıdır.

Nedenler Sorunu Büyütebilir

Kötü topraklama, diğer yandan ılımlı bir tedarik bozukluğunu ECU'da daha önemli hale getirebilir.

Çalışma yükü altında gerilim düşüşü testi aşağıdakileri belirlemeye yardımcı olabilir:

• gevşek toprak noktaları;
• korozyon;
• hasarlı kablolar;
• ve motor ile çerçeve arasındaki zayıf bağlantılar.

Elektrik tamirinden sonra enjeksiyon kontrolünü tekrar kontrol edin.

Güç kalitesi doğrulandıktan sonra, teknisyenler enjeksiyonla ilgili semptomun devam edip etmediğini belirlemelidir.

Sadece o zaman daha derin enjeksiyon veya ECU teşhisine devam edilmelidir.

Endüstri Yorumu

Fiji dizel jeneratörleri için, doğru şarj voltajı otomatik olarak doğru elektrik kaynağı olarak yorumlanmamalıdır.

Daha güçlü bir soru:

DC kaynağı hem doğru düzenlenmiş hem de elektrik açısından temiz mi?

Sık Sorulan Sorular

Alternatör çıkışı hala anormalken şarj voltajı normal görünebilir mi?

Ortalama DC voltajı aşırı AC dalgalanmasını ortaya çıkarmayabilir.

AC dalgalanması jeneratörün arızalı olduğunu kanıtlıyor mu?

Düzeltme, topraklama ve devre koşulları da değerlendirilmelidir.