Original 10R-7939 Einspritzdüse für C6.4 C6.6 Motor 2645A749 321-0955 2645A747 2645A753 Maschinenmotoren neue Düse original neue Düse

Als direkter OEM-Ersatz für die 1106D-Plattform konzipiert, trägt diese Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse die Hauptreferenz 10R-7939 und die Kreuzreferenzen 320-0688, 321-1080, 293-9580, 289-7500, 282-0480, 276-8280, 266-4434, 257-2500, 2645A742, 2645A753, 2645A747, 2645A708, 2645A704, 2645A703 und 2645A473. Sie ist speziell für C6.4- und C6.6-Motoren entwickelt, einschließlich der Varianten C6.4 ACERT, C6.6 ACERT, 1106D-E66TA und 1106D-E70TA, und gewährleistet eine genaue Kraftstoffdosierung und eine stabile Einspritzzeit unter den anspruchsvollen Betriebszyklen von 1106er Industrie-Stromaggregaten.

Hergestellt aus gehärtetem legiertem Stahl mit Mikrometer-Bearbeitungstoleranzen und einer Präzisions-Mehrlochdüse, arbeitet die Einspritzdüse bei Kraftstoffdrücken über 1800 bar mit einem maximalen Arbeitsdruck von 2000 bar. Schutzoberflächenbehandlungen widerstehen Korrosion unter rauen Baustellenbedingungen, während jede Einheit einzeln auf Einspritzmenge, Rücklauf, Leckage, Reaktionszeit, Spritzbild und Magnetwiderstand geprüft wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Verbrennungseffizienz, ein geringerer Kraftstoffverbrauch, reduzierte Abgasemissionen, ein besseres Kaltstartverhalten und eine verlängerte Motorlebensdauer bei Einsätzen im Bauwesen, Bergbau, in der Stromerzeugung, Landwirtschaft und im Marinebereich.

Die Feldmontage deckt D6N, D6N XL, D6N LGP, 930H, 928HZ, 953D und IT28G Ausrüstungen ohne Modifikation ab. Die Installation erfordert eine neue Kupferscheibe, die Inspektion des Einspritzdüsenbohrlochs, das Entlüften des Kraftstoffsystems nach der Installation und die Einspritzdüsenkodierung oder -kalibrierung, wo das Motormanagementsystem dies erfordert. Betreibern wird empfohlen, hochwertigen Dieselkraftstoff zu verwenden, Kraftstofffilter nach den vorgeschriebenen Intervallen zu wechseln, Wasserverunreinigungen zu vermeiden, Rücklaufwerte zu überwachen und periodische Einspritzdüsen-Balance-Tests durchzuführen, um die Langzeitperformance des 1106D Common-Rail-Systems aufrechtzuerhalten.