πρωτότυπο 10R-7939 Ενέκτη καυσίμου για κινητήρα C6.4 C6.6 2645A749 321-0955 2645A747 2645A753 Μηχανήματα

Σχεδιασμένος ως άμεση αντικατάσταση OEM για την πλατφόρμα 1106D, αυτός ο ενδοσιδηροδρομικός ένεμος καυσίμου φέρει την κύρια αναφορά 10R-7939 και τις διασταυρούμενες αναφορές 320-0688, 321-1080, 293-9580, 289-7500, 282-0480,276-8280, 266-4434, 257-2500, 2645A742, 2645A753, 2645A747, 2645A708, 2645A704, 2645A703 και 2645A473.Οι παραλλαγές 1106D-E66TA και 1106D-E70TA, εξασφαλίζοντας ακριβή μέτρηση καυσίμου και σταθερό χρόνο έγχυσης υπό τους απαιτητικούς κύκλους λειτουργίας των βιομηχανικών μονάδων ισχύος της σειράς 1106.

Κατασκευασμένο από σκληροποιημένο κράμα χάλυβα με ανοχές επεξεργασίας σε επίπεδο μικρών και με ακρίβεια με πολλαπλές τρύπες,ο εγχέτης λειτουργεί σε πιέσεις καυσίμου άνω των 1800 bar με μέγιστη πίεση λειτουργίας 2000 barΟι προστατευτικές επεξεργασίες επιφάνειας αντέχουν στη διάβρωση σε δύσκολες συνθήκες, ενώ κάθε μονάδα δοκιμάζεται ξεχωριστά για την ποσότητα ένεσης, την ροή επιστροφής, τη διαρροή, τον χρόνο απόκρισης,πρότυπο ψεκασμού και αντίσταση σόλενοειδώνΤο αποτέλεσμα είναι βελτιωμένη απόδοση καύσης, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένες εκπομπές καυσαερίων, καλύτερη συμπεριφορά ψυχρής εκκίνησης και παρατεταμένη διάρκεια ζωής του κινητήρα σε κατασκευές, εξορυκτικές εργασίες,παραγωγή ενέργειας, γεωργικές και θαλάσσιες αποστολές.

Η εγκατάσταση καλύπτει εξοπλισμό D6N, D6N XL, D6N LGP, 930H, 928HZ, 953D και IT28G χωρίς καμία τροποποίηση.μετά την εγκατάσταση αιμορραγία του συστήματος καυσίμου και κωδικοποίηση ή βαθμονόμηση του εγχέτη, εφόσον το απαιτεί το σύστημα διαχείρισης του κινητήραΟι χειριστές συμβουλεύονται να χρησιμοποιούν υψηλής ποιότητας ντίζελ, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου σε προγραμματισμένα χρονικά διαστήματα, να αποτρέπουν τη μόλυνση του νερού,να παρακολουθεί τις τιμές ροής επιστροφής και να εκτελεί περιοδικές δοκιμές ισορροπίας του εγχέτη για τη διατήρηση της μακροπρόθεσμης απόδοσης του συστήματος 1106D common rail.