Το περουβιανό εξοπλισμό πετρελαίου για την εξόρυξη δείχνει αργή αύξηση ανάπτυξης κάτω από φορτίο υψηλού υψόμετρου παρά την κανονική παροχή βασικού καυσίμου καθώς ερευνάται η διάβρωση του τροχού της τουρμποφόρτισης

Η ενέργεια εξάτμισης ήταν διαθέσιμη, αλλά η ανταπόκριση τουτουρμπού παρέμεινε αδύναμη

Οι εξοπλισμοί εξόρυξης ντίζελ που λειτουργούν σε μεγάλο υψόμετρο στο Περού έδειξαν αποδεκτά δεδομένα εφοδιασμού καυσίμων, αλλά αργή ανάπτυξη κατά τη διάρκεια της συνεχούς βαριάς εργασίας.

Η πλευρά του σωλήνα πρόσληψης και του συμπιεστή δεν αποκάλυψε προφανή μείζονα περιορισμό.

Επειδή ο τουρμποσυμπιεστής εξακολουθούσε να περιστρέφεται, αλλά ανταποκρίθηκε ελαφρά στην διαθέσιμη ενέργεια καυσαερίων, οι τεχνικοί ερεύνησαν τηντροχός τουρμπίνας στην πλευρά των καυσαερίων.

Η Τουρμπίνα Μετατρέπει την Ενέργεια της Έξοδος σε Ενέργεια

Η ροή ενέργειας του τουρμποσυμπιεστή αρχίζει από την πλευρά των καυσαερίων:

Η ροή μάζας και η θερμοκρασία των καυσαερίων → οι λεπίδες της τουρμπίνας → η ροπή του άξονα → ο τροχός του συμπιεστή → η αύξηση της πρόσληψης

Ο συμπιεστής μπορεί να παράγει χρήσιμη ροή αέρα μόνον εάν η τουρμπίνα αντλεί πρώτα επαρκή ενέργεια από τη ροή καυσαερίων.

Εάν η κατάσταση της λεπίδας της τουρμπίνας επιδεινωθεί, μπορεί να παράγεται λιγότερη ισχύς άξονα από την ίδια ροή καυσαερίων.

Η διάβρωση των λεπίδων αλλάζει την αεροδυναμική απόδοση

Πιθανά προβλήματα με τους τροχούς των ανεμογεννήτριων μπορεί να περιλαμβάνουν:

• διάβρωση της άκρης·
• βλάβη από ξένα αντικείμενα·
• σπάσιμο λεπίδων·
• αλλαγές στη γεωμετρία που σχετίζονται με τις καταθέσεις·
• ή θερμική βλάβη.

Αυτές οι συνθήκες μπορούν να αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο τα καυσαέρια μεταφέρουν την ορμή στον ρότορα.

Ο τουρμποσυμπιεστής μπορεί ακόμα να περιστρέφεται, αλλά ηαποδοτικότητα μετατροπής ενέργειαςμπορεί να μειωθεί.

Το υψηλό υψόμετρο καθιστά πιο σημαντική την απόδοση του τουρμποκιού

Σε υψηλότερο υψόμετρο, η πυκνότητα του αέρα είναι χαμηλότερη.

Επομένως, ο τουρμποσυμπιεστής διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη διατήρηση της μάζας αέρα του κυλίνδρου υπό φόρτο.

Μια οριακή μείωση της απόδοσης της τουρμπίνης μπορεί να γίνει πιο αισθητή όταν ο κινητήρας λειτουργεί ήδη με μειωμένη πυκνότητα περιβάλλοντος.

Αυτό δεν σημαίνει ότι το υψόμετρο προκαλεί διάβρωση της τουρμπίνας.

Το υψόμετρο απλώς έκανε την επίδοση πιο εύκολη να παρατηρηθεί.

Η έρευνα διαχωρίζει τις πλευρές του ανεμογεννητήρα και του συμπιεστή

Οι τεχνικοί εξέτασαν:

• κατάσταση του τροχού της ανεμογεννήτριας·
• διαρροή διαφόρων σωλήνων καυσαερίων·
• το περίβλημα της ανεμογεννήτριας·
• κίνηση άξονα·
• μηχανισμός VGT, κατά περίπτωση·
• κατάσταση του συμπιεστή·
• και την ακεραιότητα του αέρα.

Ο στόχος ήταν να εντοπιστεί το σημείο όπου η ενεργειακή αλυσίδα αποδυναμώνεται.

Γιατί η Κανονική Προμήθεια Καυσίμου Δεν Επαναφέρει την Ενθάρρυνση

Η προσθήκη περισσότερου καυσίμου δεν μπορεί να διορθώσει άμεσα την κακή μετατροπή ενέργειας της ανεμογεννήτριας.

Στην πραγματικότητα, η υπερβολική τροφοδότηση με ανεπαρκή αέρα μπορεί να αυξήσει τη θερμοκρασία του καπνού και των καυσαερίων.

Η πιο χρήσιμη διαγνωστική ερώτηση ήταν:

Φτάνει η ενέργεια εξάτμισης στην ανεμογεννήτρια;

και

Η τουρμπίνα μετατρέπει αποτελεσματικά την ενέργεια αυτή σε ενέργεια άξονα;

Γιατί διαφέρει από την ζημιά από τον συμπιεστή

Η βλάβη του τροχού του συμπιεστή επηρεάζει την πλευρά του αέρα μετά την παραγωγή ισχύος από τον άξονα.

Η βλάβη του τροχού της τουρμπίνης επηρεάζει το πρώτο στάδιο της μετατροπής ενέργειας τουρμπών.

Τα δύο σφάλματα μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα χαμηλής ώθησης, αλλά απαιτούν διαφορετική λογική ελέγχου.

Τεχνικό μάθημα

Αυτή η περίπτωση του περουβιανού εξορύγματος αναδεικνύει το τουρβοσυμπιεστή ωςσύστημα μετατροπής ενέργειας, όχι απλά ένα στοιχείο που παράγει πίεση.

Όταν η βασική παροχή καυσίμου και η είσοδος υδραυλικών είναι αποδεκτές, αλλά η ώθηση αναπτύσσεται αργά κάτω από διαρκές φορτίο σε μεγάλο υψόμετρο,η αεροδυναμική κατάσταση στην πλευρά της τουρμπίνας πρέπει να παραμείνει μέρος του διαγνωστικού ορίου.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί η διάβρωση των τροχών της τουρμπίνας να μειώσει την ώθηση χωρίς να σταματήσει εντελώς ο τουρμποσυμπιεστής;

Ο τροχός μπορεί να συνεχίσει να περιστρέφεται ενώ μεταφέρει την ενέργεια των καυσαερίων λιγότερο αποτελεσματικά.

Το υψηλό υψόμετρο αποδεικνύει ότι ο ανεμοσυμπιεστής είναι ελαττωματικός;

Όχι, το ύψος αλλάζει τις συνθήκες λειτουργίας, αλλά δεν καθιερώνει από μόνο του ένα σφάλμα του τουρμποσυμπιεστή.