Denso πρωτότυπο Denso πρωτότυπο Denso ντίζελ Common Rail Fuel Injector 095000-7400 23670-39186 23670-39215 23670-39216 Αντικατάσταση για OEM 1KD-FTV Truck

Ο εγχέτης καυσίμου common rail DENSO 095000-7400 είναι σχεδιασμένος ως άμεσο ισοδύναμο OEM για τις πλατφόρμες ντίζελ της Toyota,με πρωταρχικό αριθμό ΟΕ 23670-0L040 και πλήρως εναλλάξιμο με 23670-30140, 23670-39145, 23670-39095, 23670-39315, 23670-39316, και 23670-39365. Σχεδιασμένα για να ανταποκρίνονται στις απαιτητικές απαιτήσεις των σειρών κινητήρων 1KD-FTV και 2KD-FTV D-4D,Ο εν λόγω εγχέτης λειτουργεί σε σύστημα κοινών σιδηροδρόμων υψηλής πίεσης που φτάνει τα 1800 bar.Κάθε μονάδα παράγεται με αυστηρό έλεγχο ποιότητας σε επίπεδο OEM, ενσωματώνοντας επεξεργασία ακροφύλλου σε επίπεδο μικρομικρών, σκληρυμένες ατσάλινες συγκροτήσεις ακροφύλλου,και ανθεκτικά στην φθορά εσωτερικά εξαρτήματα για να διασφαλίζεται σταθερό σχέδιο ψεκασμού, ακριβής μέτρηση και μακρά διάρκεια ζωής σε απαιτητικές εμπορικές και επιβατικές εφαρμογές ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων Hilux, Hiace, Fortuner, Innova και Land Cruiser Prado.

Ο ακριβής ηλεκτρονικός έλεγχος και η βελτιστοποιημένη ανταπόκριση στο σόλενοειδές επιτρέπουν στον εγχέτη DENSO 095000-7400 να παρέχει γρήγορους κύκλους έγχυσης, βελτιωμένη ατομικοποίηση καυσίμου και σταθερή λειτουργία αδρανής λειτουργίας.Η ανθεκτική στη διάβρωση επεξεργασία της επιφάνειας και τα υψηλής ποιότητας εσωτερικά υλικά μειώνουν την φθορά που προκαλείται από παρατεταμένη έκθεση σε ροή ντίζελ υψηλής πίεσης, με αποτέλεσμα την καλύτερη δυνατότητα ψυχρής εκκίνησης, τη μείωση του μαύρου καπνού, τις χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων και τη βελτίωση της συνολικής απόδοσης καυσίμου.Αυτά τα χαρακτηριστικά επιδόσεων καθιστούν τον ενέκτη μια αξιόπιστη λύση αντικατάστασης OE για εργαστήρια, διανομείς και προγράμματα συντήρησης στόλων που εξυπηρετούν τις παγκόσμιες εξαγωγικές αγορές στην Ασία, την Ευρώπη, την Αφρική, τη Μέση Ανατολή και την Αμερική.

Η σωστή εγκατάσταση είναι απαραίτητη για την επίτευξη των αναμενόμενων επιδόσεων και αντοχής.καθαρίστε καλά το σίδερο καυσίμουΚατά την εγκατάσταση, πρέπει να χρησιμοποιείται κλειδί ροπής με βαθμονόμηση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Toyota,με ένα νέο χάλκινο πλυντήριο που έχει εγκατασταθεί για την αποτροπή διαρροής καύσηςΜετά την εγκατάσταση, πρέπει να εκτελείται η κωδικοποίηση του εγχέτη, εάν απαιτείται από την ECU, ακολουθούμενη από δοκιμή διαρροής, επαλήθευση της πίεσης του σιδηροδρόμου και έλεγχο της σταθερότητας στην αδρανή θέση.τακτική αντικατάσταση του φίλτρου, και η χρήση υψηλής ποιότητας ντίζελ συνιστάται για τη μεγιστοποίηση της διάρκειας ζωής και τη διατήρηση σταθερής απόδοσης ένεσης καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του προϊόντος.