Denso Original Denso Original Denso Diesel Common Rail Fuel Injector 095000-7400 23670-39186 23670-39215 23670-39216 Penggantian untuk OEM 1KD-FTV Truck Bagian baru injektor asli injektor baru

Injektor bahan bakar DENSO 095000-7400 common rail dirancang sebagai setara langsung OEM untuk platform diesel Toyota,dengan nomor OE utama 23670-0L040 dan sepenuhnya dapat ditukarkan dengan 23670-30140, 23670-39145, 23670-39095, 23670-39315, 23670-39316, dan 23670-39365. Dirancang untuk memenuhi persyaratan yang menuntut dari seri mesin 1KD-FTV dan 2KD-FTV D-4D,Injektor ini beroperasi dalam sistem Common Rail tekanan tinggi hingga 1800 barSetiap unit diproduksi di bawah kontrol kualitas OEM yang ketat, menggabungkan mesin nozzle tingkat mikron, perakitan nozzle baja yang keras,dan komponen internal tahan aus untuk memastikan pola semprot yang konsisten, pengukuran yang tepat, dan umur layanan yang panjang di aplikasi diesel komersial dan penumpang yang menuntut termasuk model Hilux, Hiace, Fortuner, Innova, dan Land Cruiser Prado.

Kontrol elektronik presisi dan respon solenoid yang dioptimalkan memungkinkan injektor DENSO 095000-7400 untuk memberikan siklus injeksi yang cepat, atomisasi bahan bakar yang lebih baik, dan operasi kosong yang stabil.Pengolahan permukaan tahan korosi dan bahan internal premium mengurangi keausan yang disebabkan oleh paparan jangka panjang terhadap aliran diesel bertekanan tinggi, yang menghasilkan kemampuan cold start yang lebih baik, mengurangi asap hitam, emisi knalpot yang lebih rendah, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar secara keseluruhan.Karakteristik kinerja ini membuat injektor ini solusi penggantian OE yang dapat diandalkan untuk bengkel, distributor, dan program pemeliharaan armada yang melayani pasar ekspor global di seluruh Asia, Eropa, Afrika, Timur Tengah, dan Amerika.

Pemasangan yang tepat sangat penting untuk mencapai kinerja dan daya tahan yang diharapkan. Sebelum pemasangan, teknisi harus memverifikasi kompatibilitas nomor OE terhadap 23670-0L040 atau referensi silang yang disetujui,Bersihkan rel bahan bakar dengan baik, mengganti penutup penutup, dan memeriksa kursi injektor untuk kerusakan. selama pemasangan, kunci torsi kalibrasi harus digunakan sesuai dengan spesifikasi layanan Toyota,dengan mesin cuci tembaga baru yang dipasang untuk mencegah kebocoran pembakaranSetelah pemasangan, pencoding injektor harus dilakukan jika diperlukan oleh ECU, diikuti oleh uji kebocoran, verifikasi tekanan rel, dan pemeriksaan stabilitas kosong.Penggantian filter secara teratur, dan penggunaan bahan bakar diesel premium dianjurkan untuk memaksimalkan masa pakai dan mempertahankan kinerja injeksi yang konsisten sepanjang siklus hidup produk.