Inyector de combustible diésel Denso original Denso original Denso Common Rail 095000-7400 23670-39186 23670-39215 23670-39216 Reemplazo para piezas de camiones OEM 1KD-FTV inyector nuevo original inyector nuevo

El inyector de combustible common rail DENSO 095000-7400 está diseñado como un equivalente OEM directo para plataformas diésel Toyota, con el número OE principal 23670-0L040 y completamente intercambiable con 23670-30140, 23670-39145, 23670-39095, 23670-39315, 23670-39316 y 23670-39365. Diseñado para cumplir con los exigentes requisitos de la serie de motores 1KD-FTV y 2KD-FTV D-4D, este inyector opera dentro de un sistema common rail de alta presión que alcanza hasta 1800 bar. Cada unidad se produce bajo estrictos controles de calidad a nivel OEM, incorporando mecanizado de boquillas a nivel de micrones, ensamblajes de boquillas de acero endurecido y componentes internos resistentes al desgaste para garantizar un patrón de pulverización constante, una dosificación precisa y una larga vida útil en aplicaciones diésel comerciales y de pasajeros exigentes, incluidos los modelos Hilux, Hiace, Fortuner, Innova y Land Cruiser Prado.

El control electrónico de precisión y la respuesta optimizada del solenoide permiten que el inyector DENSO 095000-7400 ofrezca ciclos de inyección rápidos, una mejor atomización del combustible y una operación de ralentí estable. El tratamiento superficial resistente a la corrosión y los materiales internos de primera calidad reducen el desgaste causado por la exposición prolongada al flujo de diésel a alta presión, lo que resulta en una mejor capacidad de arranque en frío, humo negro reducido, menores emisiones de escape y una mayor eficiencia general del combustible. Estas características de rendimiento hacen de este inyector una solución de reemplazo OE confiable para talleres, distribuidores y programas de mantenimiento de flotas que atienden a mercados de exportación globales en Asia, Europa, África, Medio Oriente y América.

La instalación adecuada es esencial para lograr el rendimiento y la durabilidad esperados. Antes de instalar, los técnicos deben verificar la compatibilidad del número OE con 23670-0L040 o cualquier referencia cruzada aprobada, limpiar a fondo el riel de combustible, reemplazar las arandelas de sellado e inspeccionar los asientos del inyector en busca de daños. Durante la instalación, se debe utilizar una llave dinamométrica calibrada de acuerdo con las especificaciones de servicio de Toyota, con una nueva arandela de cobre instalada para evitar fugas de combustión. Después de la instalación, se debe realizar la codificación del inyector si la ECU lo requiere, seguida de una prueba de fugas, verificación de la presión del riel y una comprobación de la estabilidad del ralentí. Se recomienda la limpieza periódica del inyector, el reemplazo regular del filtro y el uso de combustible diésel premium para maximizar la vida útil y mantener un rendimiento de inyección constante durante todo el ciclo de vida del producto.