Ακροφύσιο αντλίας πετρελαίου 0R-3389 Diesel για κινητήρα 3116 322B 325B 446B Φορτηγό Common Rail Ανταλλακτικά Injector νέο injector γνήσιο νέο injector

Το Injector Καυσίμου 3116 0R-3389 0R3389 είναι μια ανακατασκευασμένη και γνήσιου προτύπου μονάδα injector σχεδιασμένη ειδικά για την πλατφόρμα diesel 3116 εν σειρά 6-κύλινδρος, 4-χρονος με κυβισμό 6,6 L, διάμετρο και διαδρομή 105 mm x 127 mm, υπερτροφοδοτούμενη-με ψύκτη αέρα, μηχανικό ρυθμιστή και ονομαστική ταχύτητα 2800 σ.α.λ. Έχει σχεδιαστεί ως injector GP άμεσης εφαρμογής για τον βασικό κινητήρα 3116 και αναφέρεται επίσης για σχετικές εφαρμογές 3116 DIT, 3114, 3126, 3126B και C7, παρέχοντας στους αγοραστές B2B έναν ενιαίο αριθμό ανταλλακτικού που καλύπτει επικαλυπτόμενες εργασίες ανακατασκευής και αντικατάστασης κινητήρων. Το εξάρτημα είναι διαστατικά ταιριαστό με το σύστημα καυσίμου 3116, υποστηρίζοντας ακριβή παροχή καυσίμου και λεπτή ατομοποίηση για θαλάσσιες ονομαστικές ισχύς 224 bkW / 300 bhp και 261 bkW / 350 bhp.
Αυτό το injector 3116 0R-3389 διαθέτει έναν πλούσιο κατάλογο διασταυρούμενων OE, συμπεριλαμβανομένων των 0R-3389, 4P-2995, 0R-8471, 7E-8952, 7E-8729, 0R-4374, 0R-3006, 127-8216, 127-8218, 107-7735, 156-5023, 0R-8682, 127-8213, 127-8222 και 127-8205, γεγονός που απλοποιεί την προμήθεια για διανομείς, χονδρεμπόρους και προγράμματα αποθεμάτων aftermarket. Η μονάδα είναι κατάλληλη για μεσαίου τύπου φορτηγά, λεωφορεία, θαλάσσια σκάφη, εκσκαφείς, φορτωτές τροχών, γεννήτριες, βιομηχανικές μονάδες ισχύος, εξοπλισμό υποστήριξης εξόρυξης και γεωργικά μηχανήματα, εξυπηρετώντας συνεργεία φορτηγών, χειριστές στόλου, εταιρείες επισκευής θαλάσσιων diesel, αντιπροσώπους βαρέως εξοπλισμού, ομάδες σέρβις γεννητριών και ανακατασκευαστές κινητήρων.
Η εφαρμογή εστιασμένη στον κινητήρα μειώνει τον κίνδυνο εγκατάστασης στην πλατφόρμα 3116. Η συντήρηση απαιτεί καθαρό πετρέλαιο, τακτική αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου, αποστράγγιση διαχωριστή νερού, ελέγχους καθαριότητας δεξαμενής καυσίμου, σέρβις συστήματος εισαγωγής αέρα και ψύξης, ανάλυση λαδιού, δοκιμές ισορροπίας injector, σωστή ροπή καθίσματος και καθαρή αποθήκευση. Κοινές αιτίες επαναλαμβανόμενων βλαβών περιλαμβάνουν μόλυνση καυσίμου, νερό στο καύσιμο, κακή διήθηση, υπερθέρμανση, βρώμικη εγκατάσταση, λανθασμένη ροπή, κατεστραμμένες τσιμούχες και μη ταιριαστά σετ injector· επαληθεύστε την πίεση καυσίμου, την επιστροφή ροής, τη διαρροή, την κατάσταση του φίλτρου, την ισορροπία κυλίνδρου, τη συμπίεση, την ποιότητα ψεκασμού και τον χρονισμό πριν καταδικάσετε το injector.