मूल 417-3013 C9 इंजन 336ELN उत्खनन यंत्र सिस्टम एक्सेसरीज़ 324-5467 364-8024 के लिए प्रतिस्थापन ईंधन इंजेक्टर OEM  मूल नया इंजेक्टर

विशेष रूप से C9.3 डीजल प्लेटफॉर्म के लिए इंजीनियर, 417-3013 कॉमन रेल ईंधन इंजेक्टर इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित उच्च दबाव इंजेक्शन प्रणालियों के लिए OE-प्रकार फिटमेंट और सटीक ईंधन मीटरिंग प्रदान करता है। इसका टिकाऊ धातु निर्माण और सटीक-मशीनीकृत नोजल मांग वाले निर्माण, खनन और औद्योगिक ड्यूटी चक्रों में महीन परमाणुकरण, स्थिर इंजेक्शन दबाव और विश्वसनीय दहन सुनिश्चित करता है। क्रॉस संदर्भ 460-8213, 456-3509, 20R-5075, 456-3493, 20R-5036, 456-3579, 456-3589, 304-3637, 382-0709, 342-5487, और 173-9272 के साथ पूरी तरह से संगत, यह इंजेक्टर 336E, 336EL, 336F, और E336F उत्खनन यंत्रों के साथ-साथ 966K, 972K, 966K XE, 972M XE, और 966M XE सहित C9.3-संचालित लोडर मॉडल के लिए बनाया गया है।

417-3013 कुशल ईंधन अर्थव्यवस्था, सुसंगत इंजन आउटपुट और भारी लोड स्थितियों के तहत भरोसेमंद उत्सर्जन प्रदर्शन का समर्थन करता है। प्रत्येक इकाई को C9.3 इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल के साथ सहजता से एकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कठोर कार्य वातावरण में दीर्घकालिक संचालन के लिए सटीक इंजेक्शन समय और संतुलित सिलेंडर योगदान बनाए रखता है। जब घिसे-पिटे या खराब इंजेक्टरों को इस OE-प्रकार घटक से बदला जाता है, तो ऑपरेटरों को बेहतर थ्रॉटल प्रतिक्रिया, कम धुएं का उत्पादन और स्थिर निष्क्रिय गुणवत्ता का लाभ मिलता है।

C9.3 ईंधन प्रणाली के नियमित रखरखाव में स्वच्छ डीजल ईंधन का उपयोग, नियमित ईंधन फिल्टर प्रतिस्थापन, जल विभाजक को खाली करना और उच्च दबाव वाले ईंधन लाइनों का आवधिक निरीक्षण शामिल होना चाहिए। हार्ड स्टार्टिंग, रफ आइडल, मिसफायर, पावर लॉस, या अत्यधिक रिटर्न ईंधन जैसे लक्षणों के होने पर ईंधन रेल दबाव परीक्षण, रिटर्न फ्लो परीक्षण, सिलेंडर कट-आउट परीक्षण और ईसीएम फॉल्ट कोड स्कैनिंग जैसी नैदानिक प्रक्रियाएं अनुशंसित हैं। कैलिब्रेशन अखंडता को बनाए रखने के लिए स्थापना से पहले सत्यापन के लिए टेस्ट-बेंच निरीक्षण उपलब्ध है, और अप्रयुक्त इंजेक्टरों को सील की हुई सूखी पैकेजिंग में संग्रहित किया जाना चाहिए।