Оригинальная топливная форсунка Denso 295050-1350 295050-1240 21896867 Common Rail для спецтехники серии TAD, новая оригинальная форсунка

Топливная форсунка DENSO 295050-1350 — это подлинная оригинальная дизельная форсунка Common Rail, изготовленная в соответствии со спецификациями OE для промышленных и судовых двигателей Volvo Penta. Основной номер детали 295050-1350, наряду с кросс-номерами 2950501350, 095000-1350, 0950001350, 21896867 и 21898687, обеспечивает полную совместимость с дизельными двигателями Volvo Penta TAD540VE, TAD541VE, TAD840VE, TAD851VE и TAD853VE, устанавливаемыми на генераторные установки, судовые пропульсивные установки, судовые вспомогательные системы, строительную технику, горнодобывающее оборудование, сельскохозяйственную технику, системы аварийного питания и стационарные промышленные энергоблоки.

Эта форсунка использует передовую технологию прямого впрыска Common Rail с электромагнитным управлением, многоструйными распылителями и прецизионным дозированием топлива для обеспечения стабильных характеристик впрыска при давлении в рампе до 2500 бар. В результате повышается эффективность сгорания, снижается токсичность выхлопных газов и обеспечивается стабильный отклик двигателя при непрерывной работе в тяжелых условиях. Обладая промышленной надежностью и строгими допусками уровня OE, форсунка 295050-1350 обеспечивает длительный срок службы, снижение частоты технического обслуживания и надежную работу в сложных условиях судоходства, строительства и выработки электроэнергии.

Для поддержания оптимальной работы форсунок операторам следует использовать высокоочищенное дизельное топливо, своевременно заменять топливные фильтры в соответствии с рекомендациями, избегать попадания воды и регулярно контролировать давление в рампе. Рекомендуется проводить периодическую диагностику, включая проверку обратного слива форсунки, проверку давления в рампе, диагностическое сканирование ЭБУ, тест балансировки форсунок, измерение сопротивления соленоида и проверку факела распыла. При установке техническим специалистам необходимо очистить посадочное место форсунки, заменить уплотнительную шайбу, осмотреть топливную рампу, проверить кодировку форсунки, подтвердить давление топлива и выполнить проверку на герметичность с последующей диагностикой ЭБУ для обеспечения правильной работы.