Chẩn đoán tình trạng chạy không tải không ổn định ở thiết bị xây dựng hạng nặng tại Mỹ tập trung nhiều hơn vào kiểm tra cân bằng kim phun dầu diesel

Chạy không tải không đều là một trong những vấn đề khó chẩn đoán nhất của động cơ diesel vì nhiều hệ thống có thể gây ra các triệu chứng tương tự. Ở thiết bị xây dựng hạng nặng tại Mỹ, người vận hành có thể báo cáo về tình trạng rung động cơ, âm thanh không đều, tốc độ chạy không tải không ổn định hoặc rung lắc trở nên rõ rệt hơn sau khi động cơ nóng máy.

Sự mất cân bằng kim phun là một nguyên nhân có thể xảy ra, nhưng việc khắc phục sự cố chuyên nghiệp đòi hỏi sự so sánh giữa các xi-lanh thay vì thay thế các bộ phận chỉ dựa trên rung động cơ.

Cân bằng kim phun có nghĩa là gì

Động cơ diesel đa xi-lanh phụ thuộc vào việc mỗi xi-lanh nhận nhiên liệu trong điều kiện được kiểm soát.

Nếu một kim phun hoạt động khác với các kim phun còn lại, sự đóng góp của quá trình đốt cháy giữa các xi-lanh có thể trở nên không đều.

Các lĩnh vực điều tra có thể bao gồm:

• lượng nhiên liệu cung cấp;
• phản ứng của kim phun;
• lưu lượng hồi;
• tình trạng béc phun;
• điều khiển điện tử (nếu có);
• và sự đóng góp của xi-lanh.

Phương pháp kiểm tra chính xác phụ thuộc vào thiết kế của kim phun và động cơ.

Tại sao chạy không tải không ổn định không phải lúc nào cũng có nghĩa là kim phun bị hỏng

Trước khi tháo kim phun, kỹ thuật viên nên kiểm tra các nguồn khác gây ra quá trình đốt cháy không đều.

Tình trạng cơ khí của động cơ

Sự khác biệt về áp suất nén, các vấn đề liên quan đến van, hoặc các vấn đề về làm kín xi-lanh có thể tạo ra các triệu chứng tương tự như sự mất cân bằng kim phun.

Nguồn cung cấp nhiên liệu

Không khí trong hệ thống nhiên liệu, áp suất cung cấp thấp, nhiên liệu bị ô nhiễm, hoặc bộ lọc bị tắc có thể ảnh hưởng đến nhiều hơn một xi-lanh.

Đầu vào điện và điều khiển

Động cơ diesel điều khiển bằng điện tử cũng có thể phản ứng với các bất thường của cảm biến, dây dẫn, đầu nối, hoặc hệ thống điều khiển.

Do đó, cân bằng kim phun nên là một phần của quá trình chẩn đoán thay vì là bài kiểm tra duy nhất.

So sánh các xi-lanh hữu ích hơn đoán mò

Đối với các xưởng bảo trì phục vụ máy xúc lật, máy đào, máy san và các thiết bị hạng nặng khác, kiểm tra so sánh có thể đặc biệt hữu ích.

Nếu một số kim phun hoạt động trong các điều kiện đo lường tương tự trong khi một kim phun cho kết quả rõ ràng khác biệt, kỹ thuật viên có bằng chứng mạnh mẽ hơn để kiểm tra sâu hơn xi-lanh đó.

Các phép đo phải được ghi lại trong cùng điều kiện kiểm tra.

Sự thay đổi về nhiệt độ, áp suất, thời gian kiểm tra, hoặc thiết lập thiết bị có thể làm cho việc so sánh kém ý nghĩa.

Việc lựa chọn thay thế đòi hỏi nhận thức về hiệu chuẩn

Ngay cả khi hai kim phun có kích thước bên ngoài tương tự, chúng có thể không thể thay thế cho nhau.

Trước khi đặt hàng kim phun dầu diesel thay thế, các doanh nghiệp sửa chữa tại Mỹ nên xác nhận:

• ứng dụng động cơ;
• mã số kim phun;
• tham chiếu OE;
• mã số thay thế (nếu có);
• đầu nối điện;
• yêu cầu hiệu chuẩn hoặc mã hóa;
• và các bộ phận lắp đặt.

Một số hệ thống điều khiển bằng điện tử có thể yêu cầu thông tin mã hóa hoặc hiệu chuẩn kim phun sau khi lắp đặt. Do đó, nên kiểm tra quy trình dịch vụ cho động cơ cụ thể.

Các đội bảo trì đội xe có thể học được gì

Chẩn đoán tình trạng chạy không tải không ổn định cũng có thể cung cấp dữ liệu bảo trì đội xe hữu ích.

Nếu các máy móc tương tự liên tục cho thấy quá trình đốt cháy không đều sau khi tiếp xúc với nhiên liệu bị ô nhiễm, quy trình lọc và lưu trữ nhiên liệu có thể cần được chú ý nhiều hơn.

Nếu sự cố xảy ra sau khi thay thế kim phun, việc lắp đặt, mã hóa, làm kín và xác minh mã số bộ phận nên được xem xét lại.

Triệu chứng nên được coi là điểm khởi đầu để điều tra, không phải là kết luận.

Câu hỏi thường gặp

Một kim phun có thể khiến động cơ diesel rung lắc khi chạy không tải không?

Có. Một xi-lanh nhận nhiên liệu bất thường có thể góp phần gây ra tình trạng chạy không tải không đều, mặc dù áp suất nén, không khí, nguồn cung cấp nhiên liệu và tình trạng điện cũng nên được kiểm tra.

Kim phun có nên được thay thế theo bộ hoàn chỉnh không?

Quyết định đó nên phụ thuộc vào tình trạng kim phun được đo, yêu cầu của động cơ, chính sách bảo trì và hướng dẫn dịch vụ áp dụng thay vì một quy tắc chung.