قطعة غيار لمحرك الديزل ذي السكك الحديدية المشتركة 392-0203 حاقن وقود 20R-1267 لمحركات 3512B 3516B 994D حاقن جديد أصلي حاقن جديد

تم تصميم حاقن الوقود 392-0203 بدقة لتقديم أداء بمواصفات OEM عبر منصات المحركات 3512B، 3516B، 3508B، 3512C، و 3508C، بما في ذلك المتغيرات المتوافقة من V12 و V16. تم تصنيع هذا الحاقن البديل المباشر من سبائك فولاذية عالية القوة ووفقًا لتفاوتات OEM الصارمة، ولا يتطلب أي تعديلات أثناء التركيب. يتم تحديده على نطاق واسع لمجموعات المولدات، ومحركات الدفع البحري، ومحملات التعدين وشاحنات النقل، ووحدات الطاقة للنفط والغاز، ومنصات الحفر، ومعدات البناء الثقيلة، وأنظمة الضخ الصناعية التي تعمل في بيئات قاسية. تشمل المراجع المتقاطعة المعتمدة 386-1755، 250-1303، 229-0202، 172-4677، 20R-1267، 10R-1276، و 0R-9796.

باستخدام تقنية حقن القياس المتقدم الميكانيكي أو الإلكتروني، ينتج 392-0203 رذاذ وقود عالي الضغط لاحتراق مثالي، مما يؤدي إلى تحسين قوة المحرك، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وتقليل الانبعاثات والدخان. يتم معايرة الحاقن للحفاظ على ضغط السكك المستقر تحت التشغيل المستمر للحمل الثقيل، مما يدعم التشغيل البارد الموثوق به وجودة الخمول المتسقة. تقاوم مكوناته الداخلية القوية الإجهاد الحراري، ودورات الضغط، وتآكل التلوث، مما يطيل فترات الخدمة في التطبيقات البعيدة أو ذات دورة العمل العالية. الجزء جاهز للتوزيع العالمي، مع دعم كامل للمرجع المتقاطع لتبسيط المشتريات وإدارة المخزون وتخطيط صيانة الأسطول عبر قطاعات صناعية متعددة.

تشمل فترات الخدمة الروتينية استبدال فلتر الوقود كل 250 ساعة، وفحص نظام الحقن كل 500 ساعة، وفحص جودة الوقود كل 1000 ساعة، واختبار أداء الحاقن كل 2000 ساعة، مع إجراء إصلاح شامل في مراحل الخدمة الرئيسية. يتطلب التركيب تأكيد أرقام المرجع الأساسي والمتقاطع، وتنظيف فتحة الحاقن، واستبدال حلقات الختم وحلقات O، وتزييت الساق بزيت خفيف، وشد المشبك إلى المواصفات قبل تهيئة نظام الوقود وتصريف الهواء. يجب على المشغلين دائمًا استخدام وقود الديزل النظيف، وتجنب التلوث أثناء التركيب، والتحقق من معايرة ECM/ECU حيثما ينطبق ذلك، وفحص خطوط الإرجاع بحثًا عن انسداد لمنع صعوبة البدء، والدخان الأسود المفرط، وفقدان الطاقة، والخمول الخشن، واستهلاك الوقود العالي، أو الدخان الأبيض عند البدء.