أصلي 382-0709 حقن وقود الديزل 460-8213 456-3509 20R-5077 لD7E D6T المحرك، 336EL الحفرة استبدال الجزء الأصلي حقن جديد

382-0709 المحقن GP تم تصميمه خصيصا لعائلة محركات الديزل C9.3، وتقديم تركيب النوع الأصلي،قياس الوقود الدقيق والضغط العالي للذرة لدعم أداء المحرك المستقر عبر التطبيقات الصناعية المتطلبةمصممة كمحقن استبدالي مباشر، رقم الجزء 382-0709 مع الإشارة المتقاطعة إلى 3820709 و CA3820709 ، متكاملة مع نظام الوقود الإلكتروني للسكك الحديدية المشتركةالمحافظة على الأسطول، التحكم الإلكتروني وإعادة تشكيل محركات C9.3 ، مع رقم محرك السلسلة ورقم ترتيب ورقم حقن الأصلي المستخدم للتحقق من التثبيت الصحيح.

يتم تطبيق حقن الوقود C9.3 على نطاق واسع عبر محركات تصنيف بما في ذلك سلسلة 12M 3 و 140M 3 و 160M 3 ، والحفرة 336F L ، شاحنة مفصلة 725C ، D6T LGP و D6T LGPPAT ،966M، 966M XE ، 972M و 972M XE محمولات عجلات ، 627K عجلات الجرار المكشوفة و D7E منصات الدوزر ، مما يجعلها خدمة متعددة الاستخدامات وحل بديل لأساطيل البناء والتعدين ونقل الأرض.مرجعية متقاطعة مصرح بها 456-3509، 20R-5075، 386-1809، 456-3493، 392-9046 و 417-3013 دعم إضافي لتحديد المخزونات والطلب المتوافق مع قاعدة البيانات لقنوات التوزيع العالمية.

الصيانة الروتينية للمحقن 382-0709 تتطلب وقود وقود نظيف، استبدال مرشح الوقود بانتظام، تصريف فاصل المياه، حالة خزان الوقود نظيفة،فحص الموصلات الكهربائية للمحقن، اختبار تدفق العودة، اختبار قطع الأسطوانة، مراقبة دخان العادم، فحص مخفف وقود زيت المحرك، استبدال مجموعة مطابقة عند الضرورة، تخزين التعبئة المغلقة والتعامل الدقيق مع فوهة.أعراض العيوب الشائعة مثل بدء الصعوبة، والخمول الخام، والفشل في إطلاق النار، والدخان الأسود أو الأبيض، وصدم الوقود، وانخفاض الطاقة، وارتفاع استهلاك الوقود، وتخفيف الوقود، والبخار المفرط، وتذبذبات المحرك،يجب تشخيص رموز المشاكل التشخيصية وتسرب الوقود الخارجي من خلال اختبار ضغط الوقود، اختبار تدفق العودة، بيانات مسح ECM، اختبار قطع الأسطوانة، فحص الأسلاك، تحليل الزيت واختبار مقاعد الحقن، مع إصلاح قد يتضمن استبدال الختم، إصلاح الأسلاك،تصحيح إمدادات الوقود، برمجة شفرة تجميل الحقن أو استبدال الحقن بالكامل.