Orijinal 382-0709 Dizel Yakıt Enjektörü 460-8213 456-3509 20R-5077 D7E D6T Motor, 336EL Ekskavatör Yedek Parça  Orijinal yeni enjektör

382-0709 Enjektör GP, C9.3 dizel motor ailesi için özel olarak tasarlanmıştır, zorlu endüstriyel uygulamalarda kararlı motor performansını desteklemek için orijinal tip uyumluluk, hassas yakıt ölçümü ve yüksek basınçlı atomizasyon sağlar. Doğrudan yedek enjektör olarak tasarlanan 382-0709 parça numarası — 3820709 ve CA3820709 olarak çapraz referanslı — ekipmana monte, filo bakımlı, elektronik kontrollü ve yenilenmiş C9.3 motor konfigürasyonlarının elektronik ortak raylı yakıt sistemiyle entegre olur, motor seri numarası, düzenleme numarası ve orijinal enjektör numarası doğru uyumluluğu doğrulamak için kullanılır.

Bu C9.3 yakıt enjektörü, 12M 3, 140M 3 ve 160M 3 serisi motorlu greyderler, 336F L ekskavatör, 725C mafsallı kamyon, D6T LGP ve D6T LGPPAT paletli traktörler, 966M, 966M XE, 972M ve 972M XE lastik tekerlekli yükleyiciler, 627K lastik tekerlekli traktör-kazıcı ve D7E dozer platformlarında yaygın olarak uygulanır, bu da onu inşaat, madencilik ve toprak taşıma filoları için çok yönlü bir servis ve yedek çözüm haline getirir. Yetkili çapraz referanslar 456-3509, 20R-5075, 386-1809, 456-3493, 392-9046 ve 417-3013, küresel dağıtım kanalları için envanter tanımlamasını ve veritabanı dostu siparişi daha da destekler.

382-0709 enjektörünün rutin bakımı, temiz dizel yakıt, düzenli yakıt filtresi değişimi, su ayırıcısının boşaltılması, temiz yakıt deposu durumu, enjektör elektrik konnektörlerinin incelenmesi, geri akış testi, silindir kesme testi, egzoz dumanı izleme, motor yağı yakıt-seyreltme kontrolleri, gerektiğinde eşleştirilmiş set değişimi, sızdırmaz ambalaj depolama ve dikkatli nozül kullanımı gerektirir. Zorlu çalıştırma, düzensiz rölanti, ateşleme hatası, siyah veya beyaz duman, yakıt vuruntusu, düşük güç, yüksek yakıt tüketimi, yakıt seyreltme, aşırı kurum, motor titreşimi, teşhis arıza kodları ve harici yakıt sızıntısı gibi yaygın arıza belirtileri, yakıt basıncı testi, geri akış testi, ECM tarama verileri, silindir kesme testi, kablo tesisatı incelemesi, yağ analizi ve enjektör test cihazı testi yoluyla teşhis edilmeli, onarım potansiyel olarak conta değişimi, kablo tesisatı onarımı, yakıt besleme düzeltmesi, enjektör trim kodu programlama veya tam enjektör değişimi içerebilir.