originele 116-8899 Brandstofinjector Graafmachine Onderdelen Motoronderdelen 253-0618 1168899 2089160 2530615 Vervanging voor OEM nieuwe injector originele nieuwe injector

De 116-8899 brandstofinjector is ontworpen als een directe vervanging voor de C12 dieselmotor, en levert OE-standaard pasvorm en prestaties binnen het elektronisch geregelde unit injectie brandstofsysteem. Ontworpen voor C12 maritieme voortstuwingsvermogens van 340-490 pk bij 1800-2300 tpm, regelt deze injector GP de hoeveelheid dieselbrandstof, vernevelt de brandstof tot fijne druppels en ondersteunt de juiste injectietiming voor stabiele verbranding. De robuuste constructie is voorzien van precisie-gefreesde afdichtingsoppervlakken die een betrouwbare interface tussen het brandstofsysteem en de verbrandingskamer handhaven, waardoor het geschikt is voor zware vrachtwagens, commerciële maritieme motoren, bouwmachines en industriële generator sets.

Deze injectorassemblage is compatibel met meerdere kruisreferentienummers, waaronder 116-5414, 128-8510, 147-0373, 194-5083, 166-0149, 170-5240, 208-9160, 212-3462 en 350-7555, wat een veelzijdige vervangingsoplossing biedt voor wereldwijde aftermarket distributie in Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Europa, het Midden-Oosten, Afrika, Zuidoost-Azië en Australië. De unit is met name relevant voor vrachtwagenreparatieworkshops, maritieme serviceoperaties, onderhoud van bouwmachines, reparatie van mijnbouwapparatuur, generator serviceproviders en dieselmotorrevisiefaciliteiten. Optionele ondersteuning voor testrapporten en beschikbaarheid van bulkbestellingen maken het zeer geschikt voor B2B-inkoop en vlootonderhoudsprogramma's.

Voor installatie moeten operators het onderdeelnummer, het motormodel, het motornummer en het originele verwijderde injectornummer bevestigen, vervolgens de injectorboring, het cilinderkoppakkingsoppervlak, de brandstofdoorlaat en de oliedoorgang reinigen. Nieuwe afdichtingen en pakkingen moeten worden aangebracht, de elektrische connector en kabelboom worden geïnspecteerd, en de specificatie voor het aanhaalmoment van de servicehandleiding worden toegepast. Na het ontluchten van het brandstofsysteem en het controleren op lekken, moeten diagnostische codes worden gewist en de stabiliteit van het stationaire toerental, het rookniveau en de motorrespons worden geverifieerd. Periodiek onderhoud - met schone dieselbrandstof, het tijdig vervangen van het brandstoffilter, het aftappen van de waterafscheider en het scannen van ECM-foutcodes - helpt de levensduur van de injector te verlengen in veeleisende industriële omgevingen.