Топливная форсунка 116-8899, запчасти для экскаватора, детали двигателя 253-0618 1168899 2089160 2530615 Замена для OEM, новая форсунка, оригинальная новая форсунка

Топливная форсунка 116-8899 разработана как прямая замена для дизельного двигателя C12, обеспечивая соответствие стандарту OE и производительность в электронно-управляемой системе впрыска топлива. Разработанная для морских силовых установок C12 мощностью от 340 до 490 л.с. при 1800–2300 об/мин, эта форсунка GP контролирует количество дизельного топлива, распыляет топливо на мелкие капли и поддерживает правильное время впрыска для стабильного сгорания. Ее прочная конструкция включает прецизионно обработанные уплотнительные поверхности, которые обеспечивают надежное соединение между топливной системой и камерой сгорания, что делает ее подходящей для тяжелых грузовиков, коммерческих судовых двигателей, строительной техники и промышленных генераторных установок.

Эта сборка форсунки совместима с несколькими перекрестными ссылками, включая 116-5414, 128-8510, 147-0373, 194-5083, 166-0149, 170-5240, 208-9160, 212-3462 и 350-7555, что обеспечивает универсальное решение для замены на мировом вторичном рынке для Северной Америки, Южной Америки, Европы, Ближнего Востока, Африки, Юго-Восточной Азии и Австралии. Устройство особенно актуально для мастерских по ремонту грузовиков, сервисных центров по обслуживанию судов, технического обслуживания строительной техники, ремонта горнодобывающего оборудования, поставщиков услуг по обслуживанию генераторов и предприятий по ремонту дизельных двигателей. Дополнительная поддержка отчетов об испытаниях и возможность оптовых заказов делают его хорошо подходящим для закупок B2B и программ обслуживания автопарка.

Перед установкой операторы должны подтвердить номер детали, модель двигателя, серийный номер двигателя и номер оригинальной снятой форсунки, затем очистить отверстие форсунки, поверхность головки блока цилиндров, топливный канал и масляный канал. Должны быть установлены новые уплотнения и прокладки, проверены электрический разъем и жгут проводов, а также применено указанное в руководстве по эксплуатации значение момента затяжки. После прокачки топливной системы и проверки на утечки коды диагностики должны быть сброшены, а также проверена стабильность холостого хода, уровень дыма и реакция двигателя. Периодическое техническое обслуживание — использование чистого дизельного топлива, своевременная замена топливного фильтра, слив воды из водоотделителя и сканирование кодов неисправностей ЭБУ — помогает продлить срок службы форсунки в требовательных промышленных условиях.