116-8899 original Injecteur de carburant Excavateur accessoires moteur Pièces 253-0618 1168899 2089160 2530615 Remplacement pour OEM nouvel injecteur original nouvel injecteur

L'injecteur de carburant 116-8899 est conçu comme un composant de remplacement direct pour le moteur diesel C12,fournir un montage et des performances conformes aux normes OE dans le système d'injection de carburant unitaire à commande électroniqueConçu pour une puissance de propulsion marine de 340 à 490 ch à 1800 à 2300 tr/min, cet injecteur GP contrôle la quantité de carburant diesel, atomise le carburant en gouttelettes fines,et prend en charge le bon moment d'injection pour une combustion stableSa construction lourde comporte des surfaces d'étanchéité usinées de précision qui maintiennent une interface fiable entre le système de carburant et la chambre de combustion.le rendant adapté aux camions lourds, moteurs de bateaux commerciaux, machines de construction et groupes électrogènes industriels.

Cet ensemble d'injecteurs est compatible avec plusieurs numéros de référence, notamment 116-5414, 128-8510, 147-0373, 194-5083, 166-0149, 170-5240, 208-9160, 212-3462 et 350-7555,fournir une solution de remplacement polyvalente pour la distribution mondiale après-vente en Amérique du NordL'unité est particulièrement pertinente pour les ateliers de réparation de camions, les opérations de service maritime, les opérations de réparation de véhicules de transport maritime, les opérations de réparation de véhicules de transport maritime, les opérations de réparation de véhicules de transport maritime, les opérations de réparation de véhicules de transport maritime et les opérations de réparation de véhicules de transport maritime.entretien des machines de construction, réparation d'équipements miniers, fournisseurs de services de générateurs et installations de reconstruction de moteurs diesel.Le support optionnel des rapports de test et la disponibilité des commandes en vrac le rendent bien adapté aux programmes d'approvisionnement B2B et de maintenance de flotte.

Avant l'installation, les opérateurs doivent confirmer le numéro de pièce, le modèle de moteur, le numéro de série du moteur et le numéro d'injecteur d'origine retiré, puis nettoyer le trou de l'injecteur, la surface de la tête du cylindre,passage du carburantIl convient d'installer de nouveaux joints et joints, d'inspecter le connecteur électrique et le harnais de câblage et d'appliquer les spécifications de couple du manuel de service.Après avoir préchargé le système de carburant et vérifié les fuites, les codes de diagnostic doivent être effacés et la stabilité au ralenti, le niveau de fumée et la réponse du moteur vérifiés.vidange du séparateur d'eau, et la numérisation des codes de défaut ECM contribue à prolonger la durée de vie des injecteurs dans des environnements industriels exigeants.