Injecteur de carburant diesel 10R0963 0R-4987 10R-1814 208-9160

Conçu spécialement pour les familles de moteurs C10 et C12,l'injecteur de carburant 10R-0725 reman fournit une correspondance précise avec les caractéristiques d'alimentation en carburant d'origine des plates-formes diesel 3176C et 3196L'injecteur est calibré pour délivrer la quantité correcte de carburant diesel au bon moment, à la bonne pression, à l'angle de pulvérisation et au bon schéma d'atomisation requis par les moteurs C10, C12, 3176, 3176C et 3196.Le modèle de pulvérisation contrôlé et l'atomisation stable aident à restaurer la puissance nominale du moteur, réduit le bruit au ralenti, réduit la fumée visible et favorise une meilleure économie de carburant dans les cycles de fonctionnement lourds.Les nouveaux composants d'étanchéité et la correspondance du débit des buses aident à maintenir l'équilibre entre les cylindres et à réduire les risques de fuiteLes dimensions indiquées sont de 14,8 pouces de long et de 3,0 pouces de hauteur.
Cet injecteur reman est un remplacement directement adapté pour le numéro d'origine 10R-0725 et les références croisées 212-3464, 212-3462, 10R-0967, 166-0153, 161-1785, 116-5414, CH-12082, EX630725, CA10R0725, CA2123464,et CA1660153Il est largement utilisé dans les camions lourds tels que le Freightliner Condor, Sterling Truck Condor, Peterbilt 385, Peterbilt 320, Crane Carrier Low Entry, International Harvester 5600i,Spartan Motors Gladiateur, Sterling Truck L9500, Sterling Truck A9500, Freightliner Century Class CST112, Freightliner FLD112, Peterbilt 357, Western Star 4900SA, et Western Star 4900FA. Ils ont été conçus pour être utilisés par les compagnies aériennes américaines.Le même injecteur prend également en charge les moteurs industriels 3176C et 3196, 3196 moteurs de bateaux, et les flottes de machines et équipements généraux de construction fonctionnant à C10, C12, 3176, 3176C ou 3196 diesel.
Avant l'installation, confirmez le numéro de pièce de l'injecteur, le numéro de série du moteur, l'ancien numéro de l'injecteur, le code de garniture de l'injecteur et la configuration du moteur.et surfaces de scellement, puis remplacer les anneaux O, les rondelles et les joints d'étanchéité de l'injecteur, lubrifier les nouveaux anneaux O avec de l'huile moteur propre.et inspecter les conduites de carburant pour la contaminationVérifiez le connecteur électrique et le harnais, et le couple uniquement aux valeurs indiquées dans le manuel d'utilisation correct.puis après le démarrage vérifier les fuitesUtilisez du carburant diesel propre, remplacez les filtres à carburant dans les délais impartis, vidangez le séparateur d'eau et conservez les injecteurs dans un emballage étanche, sec et propre.