оригинальный топливный инжектор Common Rail для дизельных двигателей 10R-0725 10R0963 0R-4987 10R-1814 208-9160 Автомобильные запчасти для двигателя, новый оригинальный инжектор

Разработанный специально для семейств двигателей C10 и C12, восстановленный топливный инжектор 10R-0725 обеспечивает точное соответствие оригинальным характеристикам подачи топлива дизельных платформ 3176C и 3196. Инжектор откалиброван для подачи правильного количества дизельного топлива в нужное время, под нужным давлением, с нужным углом распыления и степенью распыления, требуемыми для двигателей C10, C12, 3176, 3176C и 3196. Контролируемый рисунок распыления и стабильное распыление помогают восстановить номинальную мощность двигателя, уменьшить грубый холостой ход, снизить видимый дым и обеспечить лучшую экономию топлива при тяжелых рабочих циклах. Новые уплотнительные компоненты и согласование потока форсунок помогают поддерживать баланс между цилиндрами и снизить риск утечки. Указанные размеры: длина 14,8 дюйма и высота 3,0 дюйма.
Этот восстановленный инжектор является прямой заменой для номера детали OE 10R-0725 и соответствует перекрестным ссылкам 212-3464, 212-3462, 10R-0967, 166-0153, 161-1785, 116-5414, CH-12082, EX630725, CA10R0725, CA2123464 и CA1660153. Он широко используется в тяжелых грузовиках, таких как Freightliner Condor, Sterling Truck Condor, Peterbilt 385, Peterbilt 320, Crane Carrier Low Entry, International Harvester 5600i, Spartan Motors Gladiator, Sterling Truck L9500, Sterling Truck A9500, Freightliner Century Class CST112, Freightliner FLD112, Peterbilt 357, Western Star 4900SA и Western Star 4900FA. Тот же инжектор также подходит для промышленных двигателей 3176C и 3196, судовых двигателей 3196 и парков строительной техники общего назначения, работающих на дизельных двигателях C10, C12, 3176, 3176C или 3196.
Перед установкой проверьте номер детали инжектора, серийный номер двигателя, номер старого инжектора, код регулировки инжектора и конфигурацию двигателя. Очистите посадочное место инжектора, топливные линии и уплотнительные поверхности, затем замените уплотнительные кольца, шайбы и уплотнения инжектора, смазав новые уплотнительные кольца чистым моторным маслом. Осмотрите посадочное место инжектора на наличие нагара, коррозии, царапин или повреждений гильзы, а также топливные линии на наличие загрязнений, засоров и утечек. Проверьте электрический разъем и проводку, и затягивайте только до значений, указанных в соответствующем руководстве по эксплуатации. Прокачайте топливную систему, затем после запуска проверьте на утечки, пропуски зажигания, дым, грубый холостой ход и коды неисправностей. Используйте чистый дизельное топливо, своевременно заменяйте топливные фильтры, сливайте водоотделитель и храните инжекторы в герметичной, сухой и чистой упаковке.